据中国海事局2月3日消息，2025年1月28日（除夕），在红海海域上演了一场惊心动魄的海上救援行动。当日凌晨2时许（北京时间7点左右），一艘名为“ASL Bauhinia”（悬挂香港船旗）的集装箱船在也门Hodeidah西北约226公里的公海突发严重火灾并伴随剧烈爆炸，船上22名船员（包括19名中国海员、1名斯里兰卡籍和2名尼泊尔籍安保人员）被迫弃船逃生。在这危急时刻，“AMOY CENTURY”轮挺身而出，成功营救了所有遇险船员，用时7.5小时。

“AMOY CENTURY”轮隶属厦门西凌海运有限公司，悬挂香港船旗，由辽宁海事局辖区的海员外派机构大连国合海事技术服务有限公司全套派员。除夕凌晨，“AMOY CENTURY”轮正在红海航行。当地时间3时51分，“AMOY CENTURY”轮收到国际搜救中心发出紧急呼叫，航行前方不远处，一艘集装箱船因装载的危险货物突发大火。3时53分， 船长赵国强上驾驶台并了解具体情况，遇险船在“AMOY CENTURY”轮航线前方40海里左右。7时45分，“AMOY CENTURY”轮与遇险船建立联系，了解到遇险船“ASL Bauhinia”轮上载有危险品货物，由于火势迅速蔓延，已烧到船舶油舱,情况非常危险，无法控制，船员们不得不弃船求生。同时“AMOY CENTURY”轮开始救助行动。

“全体船员注意，前方有船只遇险，我们需要立即前往救援！这是我们的职责，更是我们的荣耀！”船长赵国强的声音铿锵有力。赵国强是一名经验丰富的远洋船长，深知此刻的每一秒都关乎生命。收到消息后，他第一时间向公司汇报并得到了公司果断的搜救指示，同时迅速下令：全速前进，执行紧急救援！在赵船长的带领下，该轮大副率领甲板部检查救生设备，轮机长组织轮机部确认船舶状态，驾驶员调整航向，全体船员严阵以待。

每一个人都明白，他们正在奔赴一场生死营救。红海的清晨，“AMOY CENTURY”轮如同一座移动的灯塔，在海上划出希望的航迹。

“AMOY CENTURY”轮随后迅速抵达事发现场。此时，“ASL Bauhinia”轮仍在猛烈燃烧，火光冲天，海面上漂浮着被烧毁的货物残骸，空气中弥漫着焦灼的烟味。后据了解，由于“ASL Bauhinia”轮上有3类5.1类以及8类危险货，大火已经烧到油舱，随时会爆炸。在船长赵国强的指挥下，救援行动全面展开。“别怕，我们都是中国海员，我们带你们回家！”

9时48分，遇险船救生艇靠好“AMOY CENTURY”轮右舷；9时50分，第一名被救人员登轮；10时10分，所有被救人员登轮；11时05分，遇险船救生艇吊装上船。经过数小时的紧张营救，11时12分，22名遇险人员全部安全获救。截至目前，辽宁海事局从外派机构进一步了解到，被救船员目前安全情况良好，情绪稳定。“AMOY CENTURY”轮将绕航斯里兰卡，被救船员将于6日左右下船。

海事部门表示，在这场生死营救中，“AMOY CENTURY”轮从收到紧急呼叫信号到最后一名遇险人员安全获救仅用了不到7个半小时的时间，从靠好遇险船救生艇到最后一名遇险人员安全获救仅用了不到一个半小时的时间。公司为搜救行动提供有力的支持和指导，体现了公司以人为本、生命至上的理念，“AMOY CENTURY”轮全体船员在船长的正确指挥下，冒着船载危险物随时会爆炸而伤及生命的危险，以超乎寻常的勇气挺身而出，采取特别勇敢的行动设法救援海上人命，展现出非凡勇气，展示出了中国海员训练有素的良好技能以及协调配合的团队协作意识，用实际行动诠释了“同舟共济”的深刻含义，也向世界展示了中国海员不畏艰险、同舟共济的航海精神。

文/北京青年报记者 戴幼卿
编辑/汪浩舟