当网购不再赠送运费险，你还会下单吗？

上海证券报记者近日发现，在各大电商平台上，赠送运费险的商家正在减少，黑猫投诉平台关于运费险被取消的投诉正在增加。

在业内人士看来，运费险逐渐“消失”的背后，主要是退货率过高导致商家运营成本增加。同时，骗保、赚取运费差价等乱象也抬升了退货率，增加了商家和保险公司的成本。要实现运费险的可持续发展，需要电商平台、保险公司等各方参与者共同努力，营造更好的产品发展环境。

商家取消运费险降低运营成本

近年来，网购已经融入老百姓日常生活，为方便消费者退换货物，给予其更好的购物体验，赠送运费险几乎成为商家“标配”。

但记者近日浏览多个电商平台发现，赠送运费险的商家已不像以往一样随处可见，尤其在服装、生活用品等领域。还有不少消费者在黑猫投诉平台上反馈，自己的运费险被电商平台“取消”了。

商家为何要取消运费险？退货率过高导致运营成本增加或是原因之一。“利用运费险频繁退货，其实对女装品类不太友好，顾客会买很多件商品回去试穿，最后只留下一两件，退货率越来越高。”一位从事独立设计女装品牌的电商销售陈女士告诉记者，尤其是自媒体发展起来后，有很多穿搭博主单次购买和退货量都非常高，导致网店数据也不好看。

网经社电子商务研究中心分析师陈礼腾表示，商家选择关闭运费险服务的直接原因是退货率上升，因为这无形中增加了商家的运营成本。

骗保等乱象增加险企经营成本

运费险推出的本意是降低消费者的购物成本，然而近年来骗保、赚取运费差价等行为增加了退保率，抬升了商家和险企成本。

今年，湖南郴州公安就侦破一起“恶意申请理赔运费险”的骗保案件。案件中，犯罪嫌疑人王某通过固定的5个网购账号，在自己名下的4个不同店铺下单，通过“自买自卖”低价商品的方式骗取运费险理赔。本案中，王某以非法占有为目的，半年时间通过编造的虚假交易信息，刷单式理赔运费险3万余次，非法获利20余万元，已经达到了保险诈骗罪的立案追诉标准。

有业内人士指出，不少“羊毛党”看到了运费险赔付和快递差价之间的漏洞，通过随意下单退货，自己去快递驿站选择最便宜的快递寄给商家，赚取其中差价。这种高退货率会导致库存积压、商品贬值等问题，进一步增加商家的经营压力。

不论是骗保还是赚取运费差价，都会增加保险公司的成本，因为对保险公司而言，运费险赔付率的上升意味着需要支付的赔款金额增加。陈礼腾认为，运费险的赔付率上升还可能影响保险公司的市场策略。为了控制赔付风险，保险公司可能会提高保费或调整承保政策，这将对消费者和商家产生一定的影响。

多方合力推动运费险可持续发展

运费险最早被推出之际是一款四方共赢的产品：一是消费者可以降低退换货成本；二是商家可以提高产品的竞争力；三是电商平台可以改善消费者购物体验；四是保险公司可以增加保费收入。

然而，骗保、赚取运费差价等乱象频频发生，影响到了这款产品的可持续发展。在业内人士看来，实现运费险的可持续健康发展，需要各方参与者共同努力，营造更好的发展环境。

陈礼腾建议，针对运费险被骗保的情况，保险公司应加强对投保人的风险识别能力，通过技术手段和数据分析等手段，及时发现和防范潜在的骗保行为。“需要不断完善理赔流程，加大对理赔申请的审核和调查力度，确保理赔的真实性和合法性。对于骗保行为，保险公司应依法追究相关责任人的法律责任，维护公司的合法权益和市场秩序。”

康德智库专家、上海市光明律师事务所律师付永生接受记者采访表示，保险公司应加强与电商平台、商家和快递公司的合作与信息共享，共同打击骗保行为。例如，建立黑名单制度，对恶意退货和骗保行为进行记录和共享，以便各方共同防范。

在促进运费险可持续发展方面，实际上不少电商平台已经在采取积极措施。据记者了解，部分电商平台通过简化退换货步骤、判定异常账户、加大优惠补贴力度、降低运费险价格等方式，为运费险的健康运营提供更好的环境，也能降低商家的运营成本。（徐潇潇 何奎）

编辑/田野