孩子们放假了，车企的“期中考”也陆续交卷。中国汽车工业协会昨日发布6月汽车销量数据，上半年全国乘用车市场累计零售销量984.1万辆，同比增长3.3%。其中，新能源汽车零售411.1万辆，同比增长33.1%，渗透率已经接近42%。

不出意外的，比亚迪仍是新能源汽车以及乘用车整体市场的引领者。根据比亚迪日前发布的数据，上半年旗下各品牌共售出新能源汽车161万辆。

此外，比亚迪还完成了核心技术的更新换代，海外业务也取得了突破性进展。对致力于成为全球新能源汽车普及者的比亚迪而言，持续打造全球竞争力的意义毫不亚于靓丽的销量表现。

上半年完成销量近161万辆

比亚迪集团发布的产销快报显示，上半年，比亚迪王朝/海洋网、腾势、仰望、方程豹品牌累计销售新车160.7万余辆，同比增长28.76%。根据乘联会发布的主要车企月度销量数据，比亚迪继续稳居车企月度以及上半年销量榜首位置。

组成比亚迪核心产品阵容的王朝网和海洋网车型保持着一如既往的稳健。6月，两网共实现销量32.48万辆，同比增长35%。上半年累计销量达到152.4万辆，同比增长37.4%。

具体车型上，“顶流”车型秦家族（包括秦L和秦PLUS）全年累计销量超过25.5辆；宋PLUS年内累计销量22.5万辆，成为行业内销量最高的单品车型；此外，同属海洋网的海鸥车型年内累计销量超过19万辆。这三大热销产品家族覆盖了A级/A+级轿车、A级SUV以及A0级细分市场，构成了比亚迪在新能源汽车市场的基本盘。

除此之外，随着仰望和方程豹品牌体系完善、腾势品牌阵容逐步壮大，比亚迪的多元化发展在上半年也有了显著的成效。腾势品牌上半年累计销量近6万辆，同比增长近5%；主攻硬派越野的方程豹品牌年内累计销量超过1.8万辆，初步奠定了比亚迪在硬派越野领域的地位；上市不到一年的“百万座驾”仰望汽车已经成为大型SUV市场的主流品牌——多点发力的比亚迪已经悄然完成对消费者各种需求的全方位覆盖。

核心技术进化  构建全球竞争力

在“走量”的同时，比亚迪也愈发“走心”。尽管销量表现上几乎无人能及，但比亚迪并不因此而懈怠。在2024年上半年，人们看到比亚迪一方面持续推进技术革新，一方面积极谋划海外布局，并通过二者的结合来打造品牌的全球竞争力，进而将新能源汽车的普及浪潮推广到海外市场。

５月，比亚迪正式发布第五代DM技术。得益于更高效的驱动系统和性能更强的专属动力电池，第五代DM技术将插电式混合动力汽车的油耗降低到2升级，续航提升到2000公里级，将混动技术的升级带入了聚焦能效的新方向。

市场对比亚迪的自我革新给予了热烈回应：在第一个完整销售月份，首搭第五代DM技术的秦L DM-i销量就超过了2万辆。对一款仍在产能爬坡阶段的全新车型而言，取得这样的成绩是很不容易的。

核心技术的不断进步不但推动着比亚迪在国内新能源汽车市场一路领先，也为比亚迪在海外市场的开拓提供了强劲的推动力。

今年上半年，比亚迪的海外业务增长显著。根据比亚迪公布的数据，上半年各品牌在海外市场的累计销量达到20.3万辆，几乎要追上去年全年的销量。海外销量同比增幅高达141%，是比亚迪旗下增长最快的业务板块，其对整体销量的贡献度也上升到近12.7%。网络覆盖方面，到今年6月底，比亚迪的新能源汽车已经遍及全球88个国家和地区，覆盖400多个城市。

值得一提的是，比亚迪在海外市场的发展不仅依靠整车的出口，还注重技术的输出。通过与当地企业合作建立生产基地，实现技术、资金、人才和产品的协同输出，最终实现“中国创造、海外制造、海外销售”的本地化经营模式，在深度融入全球汽车产业链的同时打造全球竞争力。

今年上半年，比亚迪在海外建厂的节奏明显加快。6月底，比亚迪开始在乌兹别克斯坦生产新能源汽车；去年开工建设的比亚迪泰国工厂在今年上半年顺利完工并于7月初正式竣工投产。

从这几件大事中，恰好可以提炼出比亚迪上半年的业绩亮点：不但在国内市场的激烈竞争中保持稳定增长，而且在海外市场生根发芽、持续发力；核心技术持续更新换代，引领新能源汽车技术不断进化，二者都将成为比亚迪今年下半年业绩表现的有力支撑。

从更深广的角度来看，在中国创造与全球制造的支持下，比亚迪的全球竞争力正不断提升，普及新能源汽车的征途正在从中国走向世界。

文/杨铮

编辑/杨铮