据公安部统计的数据，截至2023年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%。2023年新注册登记新能源汽车743万辆，同比增长38.76%。在广东工作的刘碧祥去年买了一辆新能源车，一起来看看他开着“新”车的春运返乡之路。

刘碧祥的老家在重庆永川，看到这几天多地出现雨雪天气，出发时他特意带上了两大包食品。晚上八点，一家人踏上了回家的旅程。

从广东清远出发，刘碧祥计划晚上在湖南永州落脚休息。

刘碧祥的前一辆车也是新能源车，今年已经是他驾驶新能源车春节返乡的第三个年头。前两年，出于对新能源车续航和充电方面的担心，他在出发前都会做大量的规划，包括走哪条路，在哪里充电，甚至在哪里吃饭都计划好。而今年，他觉得从容了很多。

晚上十点多，天空飘起了小雨，在行驶了约200公里后，刘碧祥一家来到阳山北服务区。随着气温下降，电池续航也发生了变化。而这里，距离休息的酒店还有两百多公里。

这个服务区一共有14把充电枪，充电枪不少，可是车多，需要排队等待。考虑到下个服务区可能仍有排队的情况，刘碧祥还是选择了在阳山北服务区充电。大约10分钟后，他等到了充电的机会。

凌晨3点，刘碧祥到达湖南永州。此时他发觉，北上线路会遭遇冻雨和大雪天气，于是决定，绕道贵阳，玩一天再回重庆。

永州到贵阳这段路程，刘碧祥选择的是下高速充电，减少了等待的时间。晚上一家人到达了贵阳，在短暂的美食之旅后，第二天下午向最后的目的地——重庆进发。终于在从广东出发后的55个小时，一家人回到了家乡。刘碧详说，今年的返乡之路，没有遭遇到冻雨和暴雪是一种幸运，而无论一路多么疲惫，只要到家就值得。

新能源车车主 刘碧祥：经过两三天的长途自驾，虽疲惫，但看到熟悉的家人，吃到熟悉的味道，一切都值得。祝愿即将返乡或已经在路上的车友们，顺顺利利，平平安安，回家过个欢乐年！

供图/视觉中国

编辑/倪家宁