1月26日2024年春运将拉开序幕，持续至3月5日结束。今年春运，全社会跨区域人员流动量将创历史新高，据预测，40天内大概有90亿人次出游、探亲、休闲等，自驾车出行将创历史新高。北京青年报记者注意到，目前，黑龙江、重庆、辽宁、江苏等多地交警部门已根据往年规律对今年春运作出研判，春运期间，返乡、旅游等高位叠加，人员出行需求高涨，流动量将增加。
重庆：部分热门景区景点可能出现时段性客流爆满
据重庆公安局交通管理局消息，春运期间民工返乡流、群众自驾游、外出度假游等交织叠加，群众出行集中，预计重庆市中心城区路网日均车流量将同比增加12.3%，普通公路将同比增加5%，高速公路将同比增加8%。此外，预计顺风车、包车、拼车、租车返乡等新兴交通方式盛行，事故风险不容忽视。
线上平台显示重庆位居春节国内游十大热门目的地第二名，部分热门景区景点可能出现时段性客流爆满。预计中心城区洪崖洞、磁器口、白公馆、渣滓洞、动物园、一棵树等网红景点，以及远郊的南川金佛山、武隆仙女山、丰都南天湖、巫溪红池坝等热门景区，客流车流将有明显增长，部分通往重点景区的国省县道事故风险加大。
据气象部门预测，春运期间重庆全市将迎来3个阶段性低温天气时段，分别是1月中旬后期到下旬前期、2月中旬后期和3月上旬，800米以上高海拔地区将出现低温雨雪冰冻天气，易造成路面湿滑、道路结冰、团雾、浓雾等多发，易导致车辆追尾、侧翻、多车相撞等事故，对道路交通安全带来不利影响。
黑龙江：外省游客持续流入 跨省交通出行明显增多 旅客运输需求旺盛
据黑龙江交警消息，今年黑龙江冰雪文旅产业盛况空前，来自全国各地的游客数量屡创新高，叠加返乡探亲、物资运输和短途自驾、休闲购物等出行活动，预计春运期间交通流量大幅上升。尤其是冰雪旅游景区、冰雪运动场地、城市商圈场站周边道路和进出城道路等重点区域，在双休日和春节期间将出现车流高峰，易造成短时缓行或拥堵现象。
在重点旅游景区道路交通特点上，黑龙江交警表示，哈尔滨中央大街、索菲亚广场、冰雪大世界和太阳岛等市内景点是重点旅游景区，秋林、哈西、群力等商圈及哈尔滨火车站、哈西站、哈东站、太平机场、南岗客运站、道外客运站是重点的商圈场站。景区商圈及周边车辆客流集中，停车资源紧张，高峰时段车辆集中进出，将出现排队等候情况，影响出行效率。周边道路交通压力增大，建议游客尽量乘坐公共交通工具，确需驾车可提前了解周边道路交通导流路线，按规定有序行驶。
此外，春运是全年运输高峰，尤其今冬，黑龙江省冰雪旅游产业维持较高热度，外省游客持续流入，跨省交通出行明显增多，旅客运输需求旺盛。黑龙江省内中短途出行热度不减，中远程出行呈上升趋势。同时，经济持续复苏，节日物资储备增多，大宗货物运输活跃，预计春运期间旅客运输和货物运输将保持高位运行态势。
辽宁：旅游订单量同比增长6.8倍 高速公路交通流量将出现小波浪式状态
据辽宁省公安厅交通安全管理局消息，今年春运，百姓日常生产生活全面恢复，公共出行意愿强烈、货物运输需求旺盛，全社会跨区域人员流动量将创历史新高，自驾出行比例将占80%，辽宁省旅游订单量同比增长6.8倍。春运道路交通安全管理工作面临的风险性、复杂性和不确定性更加突出。
从交通流量情况看，面临着“三个集中”的特点。重点时段流量集中，今年春节较往年偏晚，节前相对平稳，务工人员和高校学生提前返乡；春节期间压力增大，“史上最长”春节假期，“探亲+旅游”的热情高涨，加之小客车免收通行费政策，高速公路交通流量将出现小波浪式状态；节后返程集聚，探亲流、学生流、务工流交织，比节前更为集中；货运流量集中，春运期间，煤电油气等能源、粮油肉蛋奶果蔬等民生商品、快递物流、企业生产原材料和产品等货物运输需求旺盛，当前辽宁省内重点路段货运流量已呈现持续上升势头，预计腊月二十三之前和元宵节之后，道路货运将保持高位运行，货车超载、超速、疲劳驾驶等违法多发，安全风险不容忽视；短途流量集中，春节期间，各地文艺演出、展览展销、民俗活动、庙会集会等人员聚集性活动数量和规模将较近三年同期大幅增加，跨省流动和省内大城市向中小城市流动规模、城市居民向郊区、乡村的流动规模将相应增大，“小长假”性质的近郊短途出行压力将一定程度加大，各级公路的疏堵保畅压力也将随之增大。
江苏：全省路网流量将出现三次高峰 有望创历史新高
据江苏交警消息，春运期间，探亲流、学生流、务工流、旅游流高位叠加，出行需求高涨，长距离跨省出行会明显增加。随着公众出行习惯发生深刻结构性变化，叠加春节假期免收小客车通行费时长增加、中长距离出行增加等因素，路网通行流量较去年同期将大幅度增长，其中高速公路将会有三个高峰时段，春节假期路网呈现“出程分散、返程集中”的特点，部分路段在春节假期后两日将持续保持高位运行。
据预测，江苏全省路网流量将出现三次高峰，有望创历史新高。春运期间，返乡流、出游流、探亲流相互叠加，公众出行需求旺盛，预计全省高速公路路网将高位运行，日均车辆通行量（出口流量）将达到252~264万辆，有望创历史新高，较2023年同比增长10%~14.6%。春运前期，小年（2月2日、3日）前为首次出行小高峰，1月31日流量有望达285万辆次；从大年初四（2月13日）开始，部分公众开始提前返程，路网流量迅速攀升，至春节假期最后一天（正月初八，2月17日）路网流量为春运最高值，有望达390万辆次；春运后期，元宵节（2月24日）后再次出现流量小高峰，有望达到258万辆次。
云南：出行车辆总数仍将继续保持较高速率增长
据云南交警消息，春运期间，群众出行意愿强烈，营运性客运量全面回升，公共出行转向自驾出行的结构性分流特征更加明显，能源物资、民生物资、春耕备耕等物资运输需求旺盛，春运客货运输强度大、公路流量高位运行时间长、社会关注程度高。加之2024年春节相对较晚，春运启动前务工人员和高校学生已经开始返乡，“史上最长”春节假期“先团聚、后旅游”热情高涨，春运后期探亲流、学生流、务工流返程集中，全社会跨区域人员流动量将创历史新高。
从整体情况来看，预计2024年春运期间出行车辆总数仍将继续保持较高速率增长。基于2023年年中以来云南文旅事业持续爆火，预计2024春运期间出入滇车流量仍将保持平缓增长态势。
在出入昆高速公路交通流量预测方面，从近三年春运期间流量变化规律来看，年前与日常流量变化幅度较小，周末流量略高于工作日流量10%，大年三十或大年初一出现出行流量最低谷，日均出入昆降低30%左右，但预计自大年初二开始流量将持续回升，大年初六或初七出现返程流量高峰，流量较平时上升50%-60%，最高将达到50.5万左右，2024年元宵节后一周内会出现流量小高峰，主要为节后返岗返校出行，增幅20%-30%，最高不超过40万。
文/北京青年报记者 李铁柱
编辑/王朝
校对/李鑫
