1月11日，中国汽车工业协会1月信息发布会召开。会上公布了2023年全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示，2023年12月比11月公共充电桩增加10.0万台，12月同比增长51.7%。

据介绍，截至2023年12月，中国充电联盟内成员单位总计上报公共充电桩272.6万台，其中直流充电桩120.3万台、交流充电桩152.2万台。从2023年1月到2023年12月，月均新增公共充电桩约7.7万台。

公共充电基础设施省、区、市运行情况显示，广东、浙江、江苏、上海、湖北、山东、北京、安徽、河南、四川TOP10地区建设的公共充电桩占比达70.7%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、陕西、河南等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2023年12月全国充电总电量约38.1亿度，较上月增长2.7亿度，同比增长78.1%，环比增长7.5%。

公共充电基础设施运营商运行情况显示，截止到2023年12月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营52.3万台、星星充电运营45.1万台、云快充运营44.8万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营15.8万台、蔚景云运营14.1万台、达克云运营12.4万台、深圳车电网运营8.3万台、南方电网运营7.9万台、依威能源运营7.5万台、汇充电运营6.9万台、万城万充运营5.3万台、蔚蓝快充运营4.8万台、万马爱充运营3.2万台、中国普天运营2.8万台。这15家运营商占总量的92.0%，其余的运营商占总量的8.0%。

数据还显示，2023年1-12月，充电基础设施增量为338.6万台，同比上升30.6%。其中公共充电桩增量为92.9万台，同比上升42.7%，随车配建私人充电桩增量为245.8万台，同比上升26.6%。截至2023年12月，全国充电基础设施累计数量为859.6万台，同比增加65%。

充电基础设施与电动汽车对比情况显示，2023年1-12月，充电基础设施增量为338.6万台，新能源汽车销量949.5万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1：2.8，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

文/北京青年报记者 宋霞
编辑/樊宏伟