电动时代，超强动力车比比皆是，越来越多纯电车打着性能标签出道，但只有真正的性能玩家明白，高性能不止于直接的扭矩释放，而是底盘调校、综合配置等多方面带来的动力、操控、驾驶感受等方面综合的高性能体验。全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星生于赛道，兴于赛道，用电动化诠释性能自然成为品牌与生俱来的优势。承袭赛车血统，加之对的电气化时代的前瞻思考，极星打造出电动时代高性能SUV的标杆车型——超豪华纯电SUV极星3。

极星3原型车全球首次动态试驾

极星3自发布以来，在2023古德伍德速度节上完成了全球动态首秀，在阿联酋极端高温天气下进行了精准调校。日前，全球媒体还在瑞典驾驶极星3原型车完成了首次动态试驾，其优美流畅的车身线条加之Polestar engineer专属调校，充分展示了纯电驾控的极致魅力。试驾后，海外媒体更是对极星3给予赞誉，认为这是一台既快又极具操控性的车型，即使在复杂路况中行驶，依旧灵活稳健。

生而电动，超高性能一触即发

极星3在设计之初就将性能作为重要的底层逻辑，在车身姿态及比例上保留了SUV经典特征的同时，又具备了低趴流畅的运动外观和视觉感受，这让其成为一台既符合SUV驾驶姿态，又兼具出色驾驶体验的车型。

极星3原型车全球首次动态试驾

作为一款纯电SUV车型，极星3的车高仅为1614 mm，而离地间隙却达到了充足的211 mm，其重心更是与GT轿跑极星1达到同一水平。极星1为混动车型，车辆前部放置了内燃发动机，而作为纯电车，极星3只有一个平铺于底盘上的电池组，这让其具备了燃油SUV难以实现的重心分布。因此，尽管极星3的离地间隙很高，但其重心却大大降低了，让SUV拥有了轿跑般的操控基础。

水平方向上，极星3又因为前后双电机+中置电池实现了50:50的完美配重，这些特性让极星3的动态基础超越了常规SUV的范畴，同时也给性能团队保留了充足的发挥空间。

除此之外，极星3整车融合了空气动力学原理，即使拥有近5米的车身、近3米的轴距，仍然具有0.29Cd的优秀风阻表现。极星3采用了封闭式前脸，并没有保留进气格栅的设计，取而代之的是SmartZone智能感应区。在SmartZone上方，有一个印着极星同色Logo的前扰流板，它的存在给极星3的前脸营造了一种精致干练的运动气息，与此同时也达到了空气动力学效果，能通过梳理前盖撞风的气流，减少整车的风阻。

极星3的前扰流板

“以设计驱动性能”是品牌一以贯之的理念，通过纯平侧车窗设计、“半隐藏式”门把手以及无边框后视镜等设计细节，极星优化了极星3整车的空气动力学性能，减少风阻的同时，兼顾美学与实用性。

专业调校，极致操控随心驾享

极星3全系搭载两台具有高功率的永磁同步电动机，组成了前后双电机驱动系统。双电机高性能版本可达到380千瓦的最大功率和910牛·米的最大扭矩，为用户带来极致的性能和出众的驾驶体验。续航方面，极星3搭载市场领先的111千瓦·时（kWh）的大容量电池组，可实现目标670公里（CLTC）的最大续航里程。

如果说电池和电机降低了马力和加速度的门槛，那车辆应对复杂路况的能力和操控性则需要更高级的配置与更精细的调校。

极星3轻松应对复杂路况

极星3标配TVDC双离合扭矩矢量控制系统，既能在两驱和四驱之间按需切换，也能随时监控轮胎打滑情况，独立控制后桥每个车轮扭矩，让车辆在湿滑路面上也能稳定操控；在弯道行驶时，还能根据转向情况分配扭矩，提升弯道操控性。为让驾驶者从容应对多种复杂路况，极星3还标配了CDC连续可变阻尼控制减振器和主动式双腔空气悬架，自动以每秒500次的频率感知路面信息，实现软硬阻尼的瞬时调节，底盘和车身高度的实时调整。

作为一款高性能SUV，极星3采用了专门为高性能车型设计的前双叉臂独立悬架+后整体式多连杆的悬架组合，后悬抗扭转刚度更高，车辆不仅能在最佳抓地力和舒适度之间完美平衡，也能在高速弯道中维持最好的车身姿态，更具操控性能。

凭借精细调校以及高规格配置，在日前的瑞典试驾中，极星3体验了恶劣的越野路段，在45度、60度的斜坡，以及陡峭的台阶上依旧能够自如行驶。媒体评价，极星3的人车沟通感良好，开起来十分轻盈，即使在逼近极限状态下继续输入，动态依然很线性。

极星3轻松应对复杂路况

更强的性能总是会带来更激进的驾驶，速度之外，性能车更需赋予驾驶者充足的信心。极星3标配了极星专属的瑞典金色4活塞Brembo前制动卡钳和400毫米的通风整体式前制动盘，响应迅速，百公里刹停距离仅为34米，能在关键时刻为用户提供更好的安全保障。

极星3配备瑞典金色4活塞Brembo制动卡钳

于极星而言，对极致驾控的追求永无止境，而Polestar engineer专属调校便是最好的证明。今年8月，极星3奔赴阿联酋酷热的艾因沙漠与潮湿的城市，在气温高达50摄氏度的自然环境中亲历苛刻挑战，以测试最极端的潜在使用场景，同时精准调试极星3冷却系统，确保电池组稳定运作，令座舱获得更适宜的温度。

电气化时代，用户对于性能车有了更新的追求。极星凭借其设计优势与赛道积累，致力于将性能基因融入每一款纯电产品中，力求把车辆的综合动态以及驾驶反馈做到极致。作为品牌旗下第一款SUV车型，极星3用电动诠释性能，将为用户带来前所未有的驾驶体验。

文/丰岚

编辑/赵一棠