一端连在家长手腕上，另一端连在孩子的手腕上，这种用来防止孩子走丢的“遛娃神器”，在特定场合也会给孩子带来危险。北京多个地铁站内近日有了新提示：带领儿童进出车厢、直梯时提前解开防走失绳避免发生危险。

11月3日，走进地铁8号线育新站，在安检口左侧的显眼位置，新摆上了一个一米多高的蓝色提示牌，上面写着：“请您注意，带领儿童进出车厢、直梯时提前解开防走失绳避免发生危险。”文字下方，还附有一幅漫画，画着地铁车厢门关闭时家长和孩子被分隔在车厢内外的危险状况。记者注意到，在直梯门外、直梯内壁、站台安全门的玻璃上，都贴着关于“防走失绳”的提醒，广播里也在循环播放着提示。

“这是新贴的吧？”“之前听朋友讲过，外地就出过类似的事儿，车门关闭时家长和孩子一个在车里一个在车外，要不是司机发现了险情及时打开车门，后果不堪设想。”正在等车的乘客议论纷纷。

“要是戴着防走失绳，家长上了车，孩子没上去，车一开孩子会被直接拽走，非常危险。”站内工作人员说，坐直梯、上下列车都不允许使用防走失绳。过安检时，工作人员也会提醒乘客，实在劝阻无效的，会有工作人员跟随乘客乘车。

记者通过走访发现，地铁1号线、6号线、13号线的很多站点都增加了关于防走失绳的安全提示。“可以携带防走失绳乘车，但上下车时要摘下来。我们看到有乘客系着防走失绳，会劝导乘客解开并到离司机近的车厢乘车，这样司机在开关门时能及时发现险情。”五道口站工作人员介绍。

北京青少年安全防卫中心主任李恒分析，在上下地铁列车时，家长和孩子无法同步上下车的情况很常见。由于安全绳过细，地铁安全门很难识别到，车门关闭时会夹住安全绳。如果家长被关在车外没能及时脱掉手上的绳圈，可能会被行驶的列车带倒、受伤；如果是不懂得如何脱掉绳圈的孩子被留在车厢外，被行驶的列车拽倒则会有生命危险。乘坐直梯时，若戴着防走失绳的家长和孩子被分隔在电梯门内外，也存在类似的拖拽风险。

李恒补充道：“我在其他城市还见过奶奶带着孙子乘坐扶梯，两人系着防走失绳，孩子快步上了三级台阶，奶奶还在扶梯口倒步子，结果孩子直接被拽倒，后脑勺着地摔了下去。”

“在人流密集的地铁站里，孩子和家长间的牵引绳还容易‘兜’住其他行人，也容易导致孩子被拽倒。”李恒补充道。

编辑/谭卫平