8月8日，时光列车6节车厢打造的内容分别对应20世纪60年代到90年代，开通当天吸引大量市民前来体验。自当天起，北京地铁“时光列车”在1号线八通线上线试运营，期间，该车运营时间段为工作日的14时至15时，运行区段为古城站——复兴门站区段。

时光列车6节车厢打造的内容分别对应20世纪60年代到90年代，以及21世纪第一个十年和第二个十年至今，通过贴纸及部分设施还原，一定程度复刻每个时间段运营的典型车型外观外貌，同时通过图文、视频展示车辆发展史、车辆技术发展史。

北京地铁在北京城市发展中成长，地铁公司希望通过时光列车，讲述北京地铁车辆故事、首都地铁故事，让乘客在乘坐中获得更加丰富的出行体验。

8月8日，乘客在车厢内外拍照记录。“时光列车”由6节编组组成，列车两端的车厢分别设置20世纪60年代的DK2型车、70年代的DK3型车样式，第2节、第5节分别设置为80年代DK11型车和90年代的DKZ4型车样式，中间的第3节、第4节车则蕴含了新世纪两个十年的“双奥”元素，以2008年8号线奥运支线DKZ15型车与冬奥支线智慧冰雪列车为设计原型。

乘客在车厢中既能看到地铁开通初期的线路图，富有年代感的标志、车票、风扇罩等老物件，也能体验到20世纪60年代横排座椅、80年代红色座椅的时代印记。在智慧冰雪列车主题中，通过“魔屏”展现了智慧地铁的景象，让乘客感受到智慧地铁的发展将为乘客带来更美好的出行体验。

文/北京青年报记者 黄亮
摄影/北京青年报记者 黄亮
编辑/杨小嘉