说起协同，北运河管理处副主任周洪利指出，自从京冀通航之后，双方的协同更加密切。“通航对蓄水量要求比较高，因此我们与河北省廊坊市水文中心、香河县水务局建立联合调度机制，通过水情信息传递，加强上下游联调联动，实现洪水统筹调度和水资源统筹保障。”

据介绍，当杨洼闸下泄流量达到不同标准时，要分别向廊坊市吴村闸、香河水务局发送水情信息传递单或电话通知廊坊水文中心。“而这个下泄与之前也有所不同，不能是大水倾泄式的，为了保障双方都能及时拦蓄尾水，保证通航水位的迅速恢复，我们真是‘一盆水一盆水’地控制着下泄。”周洪利解释说，下泄防洪和蓄水要二者兼顾，所以每次都要根据天气预报、来水量等多种因素进行精准计算。

实际上，今年3月底时，北运河管理处联合香河县水务局、河北省廊坊水文勘测研究中心、北京大运河文化旅游发展有限公司、香河嘉禧船运有限公司召开京冀防洪、通航联调联动交流研讨会。会上，与会单位分别就京冀通航河段控制性闸坝水位控制方案、洪水预警启动情况、2023年旅游通航计划等工作进行了汇报交流。针对各单位水情信息传递需求、闸坝联调联动需求、通航水位控制需求进行了充分讨论。通过交流讨论，结合各方需求，确定最优工作方案。通过搭建信息传递沟通渠道、完善京冀间行洪过程中联调联动机制，确保洪水下泄、尾水拦蓄、旅游通航等各项工作有序开展。

王云海介绍，因为香河界的王家摆是橡胶坝，水位下泄很快，但进行水位抬升时又很慢，“水位抬升10多公分就需要一个多小时，为使洪水过后及时把水位补回来，洪峰一过杨洼，我们就会告之香河可以适当抬闸，这样当洪峰过后，双方基本上可以同步拦蓄尾水”。

经过京津冀共同的努力，北运河年平均水质类别由2014年劣V类提升至2022年干流水质保持在Ⅳ类，实现区域国考劣Ⅴ类断面全面消除，水生态健康状况持续向好。目前北运河发现水生植物近30种、鱼类20余种，累计观测到中华秋沙鸭、大鸨、蒙古银鸥、苍鹭等鸟类200余种。 

文/北京青年报记者 解丽
摄影/北京青年报记者 刘畅
编辑/谭卫平