今年以来，北京许多公交线路悄然“升级”：途经前门、王府井等景区的141路换上京味儿“内饰”；跑京通快速的322路打造通勤快线，高峰期开区间快车；老年乘客较多的T115路亮出“巾帼”招牌，清一色女驾驶员提供温情服务……百年“老字号”北京公交在新时代谱写新篇章，北京公交今年全面启动品牌线路建设，“十四五”期间将打造10条标杆线路、100条品质线路和N条特色线路。

有文化的车厢

“141路变样了！”3月24日上午，乘客刘先生在时代庄园北站候车时，发现驶来的141路双层公交穿了砖红色“新衣”，上方还有瓦片和绿树装饰，古色古香。

上车后，车内变化更是让人眼前一亮。扶梯旁，红色“宫墙”上方，京剧行当、卡通脸谱、相声搭档一一呈现，配以“逛京城、品京味、聊京事、听京腔”“北京印象 邀您同行”的文字介绍。再往里面走，车顶、内壁、楼梯上方布满了北京传统文化元素，炸酱面、驴打滚等老北京特色小吃也以漫画形式出现。

“141路途经天坛、前门、王府井、地坛等众多景点，又因为是双层公交，深受游客喜爱。在品牌线路建设中，我们也将部分景点介绍引入车厢，向乘客传递北京文化。”公交集团客一分公司相关负责人介绍。

一个个独具特色的车厢，让乘客享受着绿色出行。在113路“二十四节气”主题车厢内，除了图片、文字展示，乘客还可以扫描车厢上的二维码，伴着温馨的音乐、简洁的解说、直观的动画，沉浸式了解二十四节气文化。

“一线一特色，车车有文化。”截至目前，北京公交集团累计完成56条线路、2366部车辆的车厢文化建设。

有速度的线路

为了提高出行品质，通勤线路则围绕“快”字做文章。

322路，从通州古城西桥公交场站开往四惠枢纽站，是通州区与市区连接的重要公交线路，也是不少市民的通勤“班车”。早高峰期间，322路进城方向一小时客运量可达一千余人次；今年“提速”后，322路高峰期发车间隔从原来五分钟，缩短至两三分钟。

高密度发车，是如何实现的？早上8时，记者在东小营区域智能调度中心看到，调度人员正在通过智能平台，实时监测322路车厢满载率、路况拥堵程度，一旦发现某区段压力过大，就会立刻下达调度指令，调派驾驶员、车辆加入区间运营。

“早高峰7点半至8点半，客流集中时段，322路在北苑至四惠区间开行快车，削减通州北苑路口西、八里桥大客流。”东小营区域智能调度中心主任韩毅介绍，北苑路口西是多趟公交换乘站，不少居住在通州南部地区居民在此换乘，开行区间快车后，“跳”过辅路八里桥站，减少停站次数，快速抵达四惠，区段行驶时间可节省五到八分钟。

据统计，322路通勤高峰提速后，每天多发快车44车次。为了让车辆不“断线”，客二分公司还为322路加了六个班组，并从其他线路调来机动运力进行“支援”。

有温度的服务

“妈妈，这趟车司机换成阿姨了！”周一早高峰，通州土桥公交场站，一个去上学的“小豆包”刚登上一辆T115路，就发现了不同。开车的女驾驶员周玉洁温柔地回应：“小朋友，注意安全，快跟妈妈到车厢后部找个座位。”

今年3月8日起，城市副中心首条女驾驶员专线——T115路全新亮相，12名清一色的“娘子军”统一着装，以女性温柔体贴、周到细心的服务为特色，提升线路品质。

T115路由土桥场站开往地铁潞城站，单程8公里，共9个站点。站虽不多，每天服务着大量“一老一小”乘客。“车里近处下车的年轻师傅，麻烦给老师傅让个座。谢谢您！”车行至花石匠小区，看见老年乘客上车，周玉洁立即柔声提示。几天前，即将出站时，周玉洁通过后视镜远远看到，一位老年乘客正在跑来。她重新打开车门，等着老人上车，车上一位大爷向她竖起大拇指，“姑娘，真好。”

“对乘客有诚心、对儿童有关心、对病残乘客有爱心、对老年乘客有耐心，用‘四心’做好服务。”周玉洁的驾驶舱后方，一个暖心箱里也装满“爱心”——口罩、消毒液、垃圾袋、创可贴、抽纸、风油精、一次性雨衣等物品一应俱全。

“我们在每辆车上贴了公交女驾驶员的卡通人物标识，向乘客亮出身份，践行诺言。”客五分公司安服部经理雷明介绍，该公司今年还将结合地域特色，打造多条品质线路、特色线路。

到2023年底，公交集团将基本构建起“标杆线路+品质线路+特色线路”的畅享公交品牌线路体系框架，形成一定规模的品牌线路集群，服务质量、乘行体验再上新台阶。到“十四五”末，将建立起完备的“10+100+N”畅享公交品牌线路体系，打造出10条标杆线路、100条品质线路和N条特色线路，提升市民公交出行体验。

编辑/彭小菲