1月26日（正月初五）开始，北京各大火车站的春运返程客流逐步增多。为全力以赴做好春运返京大客流公共交通保障任务，让乘客在列车抵京后尽可能减少公交车的等候时间，方便乘客出行，公交集团电车分公司第一车队提前制定了运输保障预案，将公交线路发车计划与列车到达时刻表进行深度匹配，科学合理调整发车间隔，强化客流集中时段调度指挥，便捷市民乘车。

北青报记者了解到，途经北京西站、北京北站两大客运站的21路在原有运营计划的基础上，通过强化返京客流情况监控，增配机动车辆、人员，随时做好加车准备；根据实时客流情况，机动运力随时能够投入到线路运营。在客流集中时段及时采取加车、区间运营、快车等临时调度措施，确保火车站公交站台没有滞留乘客、长时间排队等候的情况出现。

同时，正月初五开始，21路在北京西站23时末车后，准备了不少于2部备车，根据客流需求，灵活机动发车，便利市民返京旅途。据电车分公司第一车队运营服务队长田晋介绍，车队还强化了对途经东高地、前门、鼓楼、德胜门的京城南北“大动脉”夜班公交线路夜2路的客流监控，结合线路实际客流情况采取相应运营调度措施，为夜间出行的市民提供公交出行保障。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/谭卫平