“俄乌局势造成的局面之一就是欧洲各国纷纷转向寻求其他地区天然气资源。这将导致（欧洲）液化天然气进口需求剧增，竞争愈发激烈，造成亚洲液化天然气供给的降低。”马来西亚国家石油公司（下称马石油）液化天然气营销和贸易副总裁沈善睿近日接受澎湃新闻等媒体采访时表示，俄乌局势导致欧亚“争气”加剧，液化天然气价格将持续处于高位。作为距离中国最近的液化天然气供应节点，马石油对中国的液化天然气承诺保持不变，将继续按照协议内容，提供稳定不间断的供应。

天然气在马石油的产品组合中占比达70%，该公司是世界第三大天然气生产商和出口商，同时也是中国第三大进口液化天然气供应商。液化天然气由天然气经过压缩、冷却至零下162摄氏度液化而成。相较于管道天然气，液化天然气贸易依托船运来实现，目的地更为机动灵活，因此在国际天然气贸易中所占比重日益提高。

受地缘政治局势紧张等因素影响，欧洲在全球寻找天然气替代品，液化天然气现货价格长期以来的“亚洲溢价”已被“欧洲溢价”取代。

谈及地缘政治冲突对液化天然气市场贸易流向的影响时，沈善睿对澎湃新闻表示，2022年以来从世界其他地区运往欧洲的液化天然气出现飙升。从更长远的维度看，需求方更倾向于以签署长协采购协议来锁定供应。“如今，买家已经开始重新考虑短期和中期的现货购买策略，开始回归长期协定以保障各自国家的能源安全与稳定供应。我们预计，天然气签订长协的市场趋势将贯穿2022年全年。”

他补充道，在欧洲市场，各国预计会部署更多的天然气存储和液化天然气再气化终端装置。

马石油浮式液化天然气一号（PFLNG SATU）

中国是全球最大的液化天然气进口国，马石油已深耕中国市场多年，为中国国有石油公司、地方能源企业及城燃企业供应液化天然气资源。

其中，2006年，马石油液化天然气与申能集团旗下的上海燃气签署了第一份在中国的液化天然气长期协议，协议为期25年，约定每年向中国提供300万吨液化天然气，并于2009年成功交付了第一船液化天然气。2020年，马石油液化天然气与申能集团签署了新的液化天然气中长期购销框架协议（HOA），每年供应液化天然气150万吨。2021年7月，马石油与中国海油签订了一项为期10年的长期协议，每年供给220万吨的液化天然气。

沈善睿表示，中国之于马石油是非常重要的市场。马石油的天然气产量拥有多渠道来源，可以确保能源的可靠供应。未来，马石油将继续投资新的天然气项目，进一步强化供应可靠性，包括第三个浮式液化天然气项目、加拿大液化天然气项目及在2024年前购买部分来自美国的液化天然气，希望将更多新增气量带到中国市场。

业内普遍认为，除紧张局势外，投资不足导致了石油和天然气出现超级周期，而天然气价格飙升会破坏需求。

“目前的天然气价格表明，全球将需要更多的天然气，而行业可能无法满足全面供给。此外，高昂的天然气和液化天然气现货价格抑制了短期的需求增长，特别是在对价格比较敏感的新兴市场。这导致依赖天然气为原料的行业缩减生产。”他对澎湃新闻称，上述情景可能造成企业被迫重新使用煤炭和重质燃料，这与《巴黎协定》中作出的全球承诺相悖。“这就需要决策者对能源转型的过程采取相对中立的立场。在现阶段，让天然气与可再生能源共存，为低碳的未来提供动力。这也是过去几年开发天然气的目的所在。”

来源/澎湃新闻

编辑/樊宏伟