近日，大众汽车美国公司首席执行官Scott Keogh表示，大众正在“积极”寻求在美国建立新的电动汽车组装工厂和电池工厂。

不过，Keogh拒绝透露新工厂的可能选址。目前，大众汽车的电气化工作主要集中于美国田纳西州，包括将于今年晚些时候在该州进行电动跨界车大众ID.4的本土化生产。

图片来源：大众

Keogh称，“我们正积极考虑在美国新建一家电动汽车工厂，也在考虑建电池工厂。”大众发言人表示，公司仍在讨论和评估各种选择，目前尚未做出决定。无论是新建还是扩建工厂，对大众而言都是一个重大决定，因为可能需要投资数十亿美元。

Keogh表示，大众汽车预计，随着该公司提高ID.4在美国的产量，今年下半年其在美国的电动汽车供应量和销量将大幅增加。去年以来，大众汽车一直从德国进口ID.4到美国，每月限量进口800至2,000辆，而这并不足以满足客户的需求。

Keogh称，随着大众查塔努加工厂开始ID.4的本地化生产，预计到今年年底美国市场的ID.4的月供应量将迅速增加到约7,000辆。一旦查塔努加工厂全面投产ID.4，并采用三班制，预计最终将每月生产10,000辆ID.4。

目前，大众查塔努加工厂正在组装ID.4的预生产车型，用于测试、验证和其他目的。Keogh透露，该工厂预计最早将于下月开始正式生产ID.4，预计美国产ID.4最早将于9月份大量上市。大众ID.4的增产速度将大大快于许多新上市的电动汽车，包括来自Rivian等初创企业以及通用汽车等传统汽车制造商的电动汽车。

今年第一季度，大众ID.4只售出了2,755辆，而去年同期售出16,742辆。

文/占亚娥

编辑/周晶