移动收费“探头”

自2019年初实施道路停车改革以来，北京市已有7.7万个道路车位实现电子收费，今年将向包括胡同在内的支路及等级以下道路推进。记者从市交通委获悉，年内，市民在道路电子车位停车时有望刷ETC完成“无感支付”。同时，上半年计划推出停车欠费网上缴罚款服务。无障碍出行服务方面，7.7万个道路车位均实现对残疾人车辆免收停车费。

胡同车位采取移动视频计费

随着道路停车改革的推进，不少市民发现，过去“一位难求”的路段更容易找到车位了。截至目前，全市16区和北京经济技术开发区的800多条道路、7.7万个车位完成停车改革，实行电子收费。“停车改革由主要大街的主、次干路逐步向支路及等级以下道路推进。”市交通委静态交通管理处处长赵震介绍。

针对胡同车位空间有限、计费设备难以安装等情况，多个区正在推广移动视频计费。记者在复兴门北顺城街看到，穿着制服的停车管理员骑着一辆后座装载了视频计费设备的电动车，正在匀速驶过。“每15分钟骑一圈，设备自动对停放车辆进行信息采集。”管理员介绍，设备上高矮不同的摄像头可对大车、小车完成车牌识别，天线设备对应车位上的电子标签完成泊位坐标采集。移动视频只用于计算停车时长，车主仍需使用“北京交通”APP进行查询、缴费、开具发票等。

“移动视频计费具有灵活机动、成本低廉、不受树木遮挡等优势，适宜在支路及其等级以下道路推广。”西城区交通委停车管理中心吴玮?介绍，今年以来，西城已在前门西大街、长椿街等7条道路、503个车位启用移动视频设备，累计服务4万余车次。

残疾人车辆免收停车费

道路停车改革实施以来，电子收费车位累计服务1.39亿车次，累计服务车辆756万辆。“北京交通”APP累计下载量达765万次，注册用户达526万人，绑定车牌316万辆，日活跃用户17.6万。增加微信、支付宝快捷登录；提升车牌绑定效率，京牌车辆绑定时间缩短至1小时内；扩展银行营业网点线下缴费渠道；改进批量缴费和企业缴费功能……根据市民意见和建议，“北京交通” APP对其功能和服务进行了多次优化。

电子车位针对无障碍出行也推出服务举措。赵震介绍，针对残疾人车辆，按照国家有关规定，市交通委同残联、交管部门密切配合，通过技术手段严格落实7.7万个道路车位对残疾人车辆免收停车费。对于无人值守的路外停车场，相关部门也正在积极协调，将残疾人车辆信息纳入管理系统。

停车欠费罚款在线可缴

道路停车缴费期限为30天，停车人在驶离车位后可灵活支付。为避免停车人忘记缴费，各区管理部门会在停车后的第5天和第25天向未缴费者发送提示短信。截至目前，全市已累计发送近5000万条提示短信。交通部门建议车主下载“北京交通”APP并绑定车牌号码，或及时到交管部门更正车辆登记的联系手机号码。

年内，安装了ETC的车辆在电子收费车位有望“无感支付”，告别“欠费”烦恼。赵震表示，目前正在对两套系统进行平台对接和客户端功能完善。未来如果产生罚款，市民也不必特地跑一趟。今年上半年，“北京交通”APP计划推出线上缴罚款功能，目前基本功能已完成开发，正在与业务部门进行系统调整优化。

抱着侥幸心理，躲着电子收费车位违停的车主也要小心了，高处的停车计费设备将陆续增加新本领，完成违法停车抓拍“赋能”。赵震介绍，在昌平、东城完成计费设备“赋能”的基础上，今年7.7万个道路车位的计费设备将有50%增加违法停车抓拍功能，目前各区正在与交管部门进行系统对接。

2.8万个车位实现错时共享

错时共享停车可有效缓解居民停车难，也是本市近两年停车工作的重点。截至2020年底，全市330个停车场、2.8万个车位向居民提供共享停车服务。赵震举例说，东城南锣鼓巷地区，在街道协调下，将片区南侧一处较大规模停车场向周边居民开放，白天接待游客车辆，夜间供居住车辆使用，居民享优惠价格。海淀出台相关奖励办法，调动停车场积极性，也为居民争取更优惠的价格。

“我们也在研究加强宣传引导，提高市民对有偿错时共享停车的知晓率，并在停车场入口等明显位置标示‘共享停车’，提高车位实际使用效率。”赵震介绍，今年城六区将挖掘更多错时共享停车位，引导社会力量参与停车设施建设和运营。同时，试点开展停车区域化治理，因地制宜、综合施策，统筹社区周边的路内路外停车资源，建设停车综合治理示范区。

摄/记者 孙宏阳

编辑/彭小菲