近日，一汽丰田官方发布的6月销量数据显示，6月份一汽丰田共销售新车82210辆，同比增加30%。今年1到6月，一汽丰田已累计销售新车约351万辆，已完成全年77万辆销售目标的45.6%。

根据官方资料显示，自今年4月起，一汽丰田便实现了销量的同比正增长，且在6月迎来了销量大增30%的爆发式增长，上半年累计销量约35.1万辆。其中单车型上，亚洲龙6月销量13245辆，版同比增长164%（去年同期亚洲龙刚刚上市两个月，产量还未跟上，因此该数据不具备参考意义！）；卡罗拉家族（燃油和双擎）6月销售36103辆，燃油版同比增长13%，双擎同比增长154%；全新荣放RAV4 6月销售15566辆，同比增长18%；而纯电E擎家族（双擎、双擎E+等）共销售15930辆。

虽然中国市场丰田一直处于增长态势，但反观全球市场丰田却处于下降趋势。根据近日，丰田官方发布的今年5月全球产销报告，其中数据显示，5月（包含雷克萨斯）全球市场售出新车57.65万辆，同比减少31.8%。

而看产量数据上，丰田2020年5月全球生产新车36.59万辆，同比大跌54.4%，其中日本本土5月产量12.27万辆，同比下降57%，1-5月丰田累计生产新车272.47万辆，同比下降29.5%。

一汽丰田新能源分公司项目也于上月底正式启动。作为丰田在国内新能源战略的重要组成部分，一汽丰田新能源工厂将通过导入丰田全球最领先的技术，实现真正意义上的智能制造、绿色制造、创新制造。而随着新能源分公司项目正式启动，一汽丰田在新能源车型研发、导入等方面将进一步提速，并助力完成丰田在华的新能源转型和布局。

文/北京青年报记者 王荣辉
编辑/樊宏伟