在哈萨克斯坦，电动公交车在多个城市投入运营。这些电动公交车除了零件全部来自中国之外，技术人员也是由中国专家培训的。车子坐得舒不舒服？开起来感觉怎么样？

阿拉木图市是哈萨克斯坦最大的、人口最多的城市。

总台报道员 伊利亚·巴耶夫：这座快速发展的大都市所处的位置，构成了它主要的环境问题，地势较低、被群山环绕、有时会出现雾霾天气。

为了改善阿拉木图的环境状况，绿色经济被哈萨克斯坦确定为国家发展优先事项之一。

哈萨克斯坦东部是全国机械制造业中心，这里拥有哈最大的电动公交车生产基地。

总台报道员 伊利亚•巴耶夫：这个位于塞梅伊市的工厂已有近半个世纪的历史，曾经机床轰鸣的车间，如今充满着创新的氛围和对绿色经济发展的追求。这里计划每年生产三百辆电动公交车，是哈萨克斯坦机械制造业的一次技术突破。

生产线的启动得益于与中国的合作。作为全球电动交通设备生产领域的引领者和现代技术的关键供应国，中国正面向包括哈萨克斯坦在内的上合组织成员国开展产品、技术、服务、经验的交换和共享。

比如，在电动公交车组装方面，来自中国的专家，用了三个月的时间，培训了当地百余名工人。

焊工 叶夫根尼•日德基赫：最重要的是他们亲自来培训我们，激励我们不断精益求精。

同时，这些电动公交的全部零件来自中国，并在这座中哈合资的企业里完成全流程的装配。针对不同的终端产品，这里共配置了三套生产线。

努尔兰是这家企业年轻的员工。能够有机会接触中国的尖端技术，对他来说，十分珍贵。

装配工 努尔兰 •拜朱马诺夫：这对我们所有人而言都是非常宝贵的经验。我们为当前生产的产品感到自豪，并准备继续朝着这个方向发展。

首批中哈联合生产的电动公交车就来自这家企业的生产线。60辆电动公交车在两个半月的时间里完成组装，并正式投入运营。

叶尔博尔是一位拥有26年驾龄的司机，驾驶过汽油车和柴油车。今年，他第一次开上了电动公交车。

电动公交车司机 叶尔博尔•陶巴尔季耶夫：电动公交车的优势在于发动机很安静，起步平稳，还配有360度摄像头。

阿拉木图市公交企业将在年底前再添置240辆“绿色”公交车。这是哈萨克斯坦国内首个纯电动公交车队。

乘客：非常方便，尤其对老年人来说，座椅对小孩也很舒适。

乘客：不会颠簸，行驶平稳，启停体验也很不同。

乘客：空调好，非常干净。明显是新公交车，乘坐非常舒适。

编辑/贺梦禹