新知|高铁时速超过300公里为何没有安全带?
北京青年报客户端 2024-07-18 12:30

◎数字北京科学中心

在飞机上,我们被安全带紧紧固定住,以防气流的颠簸;在汽车里,安全带是我们的“生命线”,保护我们免受急刹车或碰撞时带来的冲击。然而,当踏上风驰电掣的高铁时,却没有人提醒我们系上安全带,这究竟是为什么呢?

为什么在飞机和汽车上要时刻系好安全带

在我们的旅途中,无论是在万里高空的飞机上,还是地面上飞驰的汽车里,都有可能遇到突如其来的气流颠簸或速度剧烈变化的情况。这些突发性事件往往伴随着巨大的加速度变化,对我们的身体造成不同程度的冲击。

当飞机进入不稳定的气流区域时,可能会遭遇突然的上升或下降气流,这种剧烈的颠簸会使乘客和机组人员感受到明显的失重或超重状态,容易造成身体不适甚至伤害。

同样,在地面疾驰的汽车,如果遇到紧急刹车或碰撞,速度会突然改变,车内乘客由于惯性作用,会继续以原速度向前运动,这种急剧的速度变化和惯性力可能导致乘客受伤。

安全带的设计考虑到了这些潜在的危险。它内部有一个特殊的机制——紧急自锁装置,当车辆或飞机发生急剧加速或减速时,安全带会迅速锁定,限制乘客身体的运动,从而减少由于惯性作用造成的伤害。

不用安全带高铁如何保障乘客的安全

高铁不依赖安全带来保障乘客的安全,而是通过极好的稳定性、安全的防撞座椅、智能的预警系统、严格的安全管理等方式来实现。这些高科技技术手段和管理措施的综合应用,减少了紧急情况的发生,让高铁的安全性大大提高。

我们来了解一下在高铁上的几条“安全带”。

首先,高铁行进的平稳性非常高,让人几乎感觉不到它在高速行驶。这得益于高铁的先进悬挂系统和“无砟(zhǎ)式轨道”的设计。指的是常规铁路建在小块石头组成的基础上,然后再铺设枕木或混凝土轨枕,最后铺设钢轨,这种轨道就称之为有砟轨道,它并不适于列车高速行驶。

无砟轨道则是采用混凝土、沥青混合料等整体基础来取代碎石子的一种轨道结构。能在最大程度上避免飞溅道砟,且平顺性好,稳定性高。同时,高铁轨道线形设计指标高,本身较为平直,弯道半径很大,这就能够保障列车基本沿着直线前行,没有大的横向或是纵向震动。

并且,高铁的加速和减速过程极其平缓,乘客几乎不会感受到明显的推背感或前倾,所以,安全带在这里,似乎显得有些“多余”。

其次,改进高铁座椅的设计,在事故发生时,更能提升乘客的安全。

目前,世界上高铁普遍使用的座椅,是防撞的安全座椅,能够在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时,及时溃缩变形,防止将乘客卡住,保证乘客在事故发生后,可以第一时间进行逃生。

基于这个特点,座椅面料一般选择皮革材料和纺织品材料。除此之外,高铁座椅的面料还具有良好的阻燃性,防止在人流密集的封闭车厢里发生火灾。

再次,高铁的智能预警系统,也能及时对危险事件进行预防,大大降低了事故发生率,提高安全性能。

高铁的智能预警系统如同“千里眼”和“顺风耳”,它们能够及时捕捉到异常,无论是恶劣天气、轨道异常,还是其他潜在的安全隐患,都逃不过它们的“法眼”。

高铁的智能预警系统还拥有“智能大脑”,能够迅速分析情况并做出决策。系统利用先进的传感器和算法,实时监测列车的运行状态和轨道环境,确保列车安全、稳定地行驶。如果检测到潜在的危险,系统会自动调整列车的速度或采取其他必要措施,以确保乘客的安全。

例如,川青铁路什邡西至镇江关段间共安设有16台地震计,从而组成一套高速铁路地震预警系统。当动车组列车列控系统和车载地震装置发送III级警报信息时,列控系统和车载地震装置便会控制列车紧急制动,同时接触网实施断电,从而保证动车组列车的安全。

此外,中国的高铁系统有着极为安全和严密的管理手段和标准。我国“八纵八横”高速铁路网,通过实时监控运行车辆并显示在同一张调度图上,能够保障一个区间只有一辆列车。同时,高铁都是朝发夕至,每天夜间都要对车辆及路线进行检测维修,保障各种设备正常运行。

由此可知,高铁利用各种手段做到了全程平稳运行,基本不会发生突发情况,用多条无形的“安全带”保障了旅客的安全,自然也就不需要有形的安全带了。

在高铁上系“安全带”反而更“危险”?

想象一下,你正坐在高铁上,享受着窗外的美景和车厢内的宁静。突然,紧急警报响起,需要迅速疏散。这时,如果你身上系着安全带,它可能会变成一个“危险带”,让你在最需要速度的时候,束手束脚。

在紧急情况下,安全带可能成为逃生障碍,限制住乘客的行动,增加疏散的时间和难度。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现,在火车发生重大事故时,乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大。

因此,高铁的设计师考虑到了这一点,舍弃了不必要的安全带,让乘客在紧急情况下能更快地疏散。

高铁上的“自由行”

除了安全考量外,高铁上不用系安全带还是为了让我们有更舒适的出行体验。

在高铁上,安全带不再是标配,取而代之的是一种全新的旅行体验——自由。你可以在座位上自由伸展,可以起身漫步车厢,享受旅途中的每一个瞬间。

安全带是保障,而非束缚。当你乘坐高铁,发现座位上没有安全带,不要惊讶,也不要担忧,这是高铁给你的“自由通行证”,让你在乘车途中更加自在。

但在享受自由的同时,我们也要保持警惕,不可忽视安全,要了解和学习高铁上的安全知识和逃生技能,让自由与安全同行,请牢记“安全第一”。

(文章源自微信公众号数字北京科学中心)

编辑/韩世容

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