北京将于6月1日8时正式上汛。北京青年报记者从市重大项目办获悉，全市11条（段）地铁在建线路中，汛期在施土建标段102个、机电设备标段41个，目前全网工程已提前进入防汛临战状态。

5月29日至30日，市重大项目办联合多个行政主管部门，组织开展为期两天的在建地铁工程2024年第二季度综合检查暨防汛工作专项检查。市重大项目办安全质量处四级调研员宋波介绍，此前已部署了地铁工程防汛工作重点任务和措施要求，将重点加强全网工程102处明挖基坑、97处施工竖井、15处涉河（湖）施工部位、28处与既有线连通部位、7处下穿或侧穿既有线部位、45条施工临近或穿越重要管线等防汛重点部位的安全防范措施，同时加大应急抢险力量部署，随时做好应对准备工作，确保有备无患。

在地铁13号线扩能提升工程09标小辛庄工地施工现场，橙色的龙门吊矗立场地中央，旁边的简易房外，防汛沙袋整齐堆放在架子底下。检查组进入房间，对照防汛要求资料详细查看了应急物资的储备、施工机械和设施设备使用及运行情况、安全防护措施落实情况。在中控室，检查组还随机调阅了3到5月期间的工地施工影像资料，对工地平时的运行情况做详细了解。

地铁13号线扩能提升工程是目前国内最大规模的既有线改造工程。据施工单位中铁十九局13号线扩能提升工程土建09标项目经理赵辉介绍，土建09标小辛庄停车场出入线区间，作为连接小辛庄停车场、回龙观东站、回龙观东站至天通苑站区间的中间纽带，是停车场与正线之间的连接线。“我们采用了明挖法和盾构法施工，周边地质和环境复杂，工程需要下穿霍营公园里面的湖泊，我们在做好防渗漏措施的同时，也针对汛期大口径管线施工做了提前准备。”赵辉介绍。

据京投轨道公司安全质量监察部高级项目经理王连友介绍，目前，全市地铁工程在建线路11条（段），在建里程222.7公里，汛期在施土建标段102个、机电设备标段41个，全网工程已提前进入防汛临战状态。

文/北京青年报记者 赵婷婷
摄影/北京青年报记者 黄亮
编辑/李晓萌