5月13日晚，武汉首辆智能通学定制公交D107路准时出现在解放公园解放大道口指定停车点，接送武汉育才高三学生回家。和此前开通的定制公交不同，这趟车是根据智慧公交大数据的呈现定制而成的。

一站直达，学生可办月票

此次开通试运营的D107路通学定制公交由解放公园路解放大道口开往建设大道延长线同安花园，单程7.8公里，营运时间40分钟，途经解放公园路、黄孝河路、发展大道、金桥大道、兴业路、后湖五路、后湖大道、建设大道延长线。

停靠公交站点为黄孝河路花桥一村、黄孝河路花桥二村、黄孝河路竹叶山、兴业路东方恒星园、兴业路东方社区、兴业路淌湖二村、后湖五路兴业路口、后湖大道淌湖三村、建设大道地铁后湖大道站。

发车时间为周一至周五：21∶25、21∶30、21∶40；周六：20∶10、21∶15、21∶25。遇特殊日期将根据学校通知调整发车时间并公布在家长群。

数据显示，试运营期间，D107路通学公交的学生客流近百人，后期公交部门将根据学生的乘车需求、大数据分析研判、智能调度系统等数据，合理调整发班时间及车次，最大限度满足乘客出行需求。

D107路通学定制公交单程票价为4元/次，支持“武汉公交”APP线上购票或公交一卡通、支付宝、微信等多种支付方式。考虑到学生上学期间不允许携带手机，公交部门还采取办理月票、学期票、乘车卡及相应乘车凭证等方式（22天以上按原价八折）方便学生上学放学乘车。

家住后湖大道淌湖二村的家长王女士表示：“儿子坐定制公交回来可以‘一站’直达，既节约时间，出行安全也有保障。”

大数据定制公交线路

此前，公交部门开通一条通学定制公交，主要采取线下走访、组建家长微信群、发放调查问卷等方式进行规划，不仅前期工作量大，而且存在线上智能分析不足、线网设计不科学、缺乏“家到站”“站到校”衔接保障等问题。而且，私家车集中到校接送学生，造成附近交通拥堵更是影响了通学定制公交的快速运输和准点效率。

为进一步推进江岸区通学定制公交试点工作，前期，在武汉市交通运输局、江岸区教育局、江岸交通大队等部门组织下，武汉公交集团第一营运公司积极与武汉育才高中、解放中学等学校建立联系，充分利用“武汉公交”APP数字平台，对育才高中680名有公交出行意愿的学生进行了网上调研，并根据智慧公交大数据，将学生们的家庭住址划分为后湖、二七、花桥等8个片区。

相关负责人表示，通过对乘客人数、上车站点、乘车时间、线路走向等信息的分析研判，合理规划定制公交线网，让智慧公交大数据助力通学定制公交“开、运、管、服”运营管理和服务一体化新发展，不仅提高公共交通分担率，而且减少私家车接送出行，有效缓解学校周边交通拥堵，保障学生出行安全。

文/陶常宁 万建国 刘亭 尤满

编辑/倪家宁