2023年，北汽福田完成销量63万辆，经营质量稳步提升。2024年2月15日，北汽福田举行2024年营销出征大会。北汽福田董事长常瑞表示， 2024年，商用车将进入产业强周期，面临新旧动能转换的关键阶段，作为北汽集团商用车板块主力企业，北汽福田将提速新能源化、数字化、全球化发展。

“紧盯”新能源赛道 跑出加速度

据介绍，当前，发展新能源汽车产业成为降碳减排的重要抓手，也是我国迈向汽车强国的必由之路。

早在2003年，北汽福田就深耕新能源领域产品研发，在纯电动、氢燃料电池、混动技术等方面拥有核心技术，先后多次服务保障国际级赛事和会议。2022年北京冬奥会期间，福田1223辆新能源汽车为赛事提供服务和保障。

2023年北汽福田年度实现销量超4万辆，实现翻倍增长。销量是成绩的一部分，更值得注意的是北汽福田坚持在新能源投资、研发、商业模式、营销生态等全价值链饱和投入，同时发挥“链主”作用，带动上下游合作伙伴共同推进低碳转型发展。卡文汽车的发布也为福田新能源发展注入一剂 “强心针”，通过引入优质产业链合作伙伴，以全新的管理模式和运营体系，助力北汽商用车板块新能源化转型。

2024年，商用车新能源发展将进入爆发式增长阶段。北汽福田将持续新能源的转型发展，紧抓专用车市场新能源窗口期，全面提速新能源产品布局。1月份，新能源领域捷报频传，北汽福田国内首个零碳工厂、河南商丘福田智蓝新能源专属生产基地首批地产车下线；首批1800辆欧马可智蓝新能源换电轻卡成功签约；长沙超卡工厂5.9MW分布式光伏发电项目并网发电，每年产出536万度绿电，预计年降本120万元。

推进数字化变革落地 激发运营活力

当前，数字化发展已成为中国经济增长新引擎。

福田方面表示，“二次创业”以来，公司通过流程与数字化变革，搭建起完整的信息化架构、IT解决方案与基础设施的应用，实现了协同办公、研发设计、生产制造、营销服务、供应链协同、财务及资金管理6大核心业务的数字化赋能，全力推动数字化转型，再造“端到端”的业务流程，将智能化改造、数字化转型成果应用于企业运营管理的多个重点场景，实现研发工作效率提升50%以上，订单排产效率提升60%，OTD订单交付周期缩短10天，数据自动采集率提升80%等，全面提升福田整体竞争力。

1月福田智云数据中心落成投用，可实现照明设备智能化控制，高密度布线、模块化配电、环境监控等功能，满足防火、容灾、抗断电等可靠性要求，具有高可用、扩展灵活、低碳智能的特点，可实现跨业务基础架构和应用程序共享，快速响应业务需求的资源变化。这是福田数字化建设的里程碑事件，也标志着公司流程与数字化变革迈出坚实一步。

走向国际 探索特色“出海”路

随着海外市场的不断发展，中国汽车企业正逐渐代表“中国制造”走出国门，走向世界。2023年北汽福田海外业务利润创历史新高，同比增长27.9%，销量13.1万辆，同比增长49.1%，连续13年行业出口第一。

从“走出去”到“走进去”，北汽福田通过属地化运营等方式扎根当地，取得阶段性成果。在智利，福田微卡占有率第一；在哥伦比亚，福田重卡自动挡产品市场占有率第一……同时北汽福田还大力发展低碳或零碳的绿色技术和产业体系，目前海外新能源产品已覆盖全球45个国家和区域。2023年，北汽福田发布的“ICE+BEV”商用车双线解决方案，为海外商用车行业注入了新的活力，不仅展现了福田在电动化领域的领先地位，还展示了北汽福田对可持续交通的承诺——为用户提供高效、环保的交通解决方案。同时北汽福田优化欧洲市场组织，与意大利比亚乔等属地企业合作开发产品，通过新能源优势助力中系品牌突破高端市场。

福田方面介绍，2024年北汽福田将更加重视海外业务产业化及属地化发展，从软件、成本、出海、生态四个方面发力，以创新驱动产品升级，满足全球消费者需要，同时发挥“链长”作用，带动产业链上企业一同出海，提升产业链整体竞争力，构建“共生生态圈”。

文/北京青年报记者 宋霞
编辑/樊宏伟