据路透社7日报道，美国、沙特阿拉伯、印度等国正在讨论一项基础设施项目，让中东的阿拉伯国家通过铁路彼此相连，并借由海上航线连接印度。

路透社援引知情人士的话称，该项目的谈判方还包括阿联酋和欧洲国家，可能给海湾地区和南亚之间的贸易带去影响，但也许不会在本周末二十国集团（G20）领导人会议期间宣布具体成果。美国Axios新闻网称，美国推动此项目是为了在中东应对中国发起的共建“一带一路”倡议。路透社也表示，拜登将美国定位为G20里发展中国家的替代合作伙伴和投资者，尤其是在印度-太平洋地区。

Axios称，该项目的想法是在美印以阿四国机制（I2U2）（阿指阿联酋——编者注）的讨论中提出的。该机制成立于2021年年底，旨在讨论中东的战略基础设施项目，并制衡北京在该地区日益增长的影响力。

据路透社报道，预计拜登将在G20峰会期间会见印度总理莫迪，并可能与沙特王储本·萨勒曼举行会谈。与此同时，拜登政府正寻求在中东达成一项更广泛的外交协议，包括让沙特承认以色列。据Axios网站报道，知情人士称，如果沙以未来实现关系正常化，以色列也可能加入该项目。路透社称，除外交影响之外，美国官员表示，美方希望这样的基础设施项目能够减少运输时间和成本，让贸易变得更快、更便宜。

上海外国语大学中东研究所教授刘中民8日告诉《环球时报》记者，美国借这个项目搞成一个合作机制是有可能的，但真正能够起到多大实质性作用要打一个问号。在奥巴马执政时期，美国时任国务卿希拉里在阿富汗就提过“新丝绸之路”计划，后来不了了之。美国最近在中东的动作更多是应对性的。在基建等领域，海湾国家与中国的合作已经走远走深，美国想在短期内形成对冲是不可能的。另外，美国越来越无法掌控中东盟友，且沙特和阿联酋刚刚加入金砖国家合作机制，两国是有分寸的。

编辑/张丽