今日（ 11月8日），中国东航带来“机库沙盒”“VR客舱”等亮相珠海航展，以“智能、科技、创新”为主题设置独立展位，借助智能交互和虚拟现实技术等多种展览实体，生动展现企业在科创、服务、社会责任等多个领域的探索历程和实践成果。

东航独立展位设置于航空航天馆内

本届航展，东航独立展位设置于航空航天馆内。相比往届，展位面积、展位规模进一步扩大。在近200平米的展位上，东航以双层结构搭建展台，展区的智能机库、机坪新型车辆、服务产品、VR客舱、航空食品、文创产品等六大特色展示区域相互串联。

同时，东航还将全球首架进博主题彩绘机——东航“进博号”飞机模型带到了航展现场，以联动同期在上海举办的第五届中国国际进口博览会，向参加中国航展的观众们传递创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念。

“机库沙盒”展望飞机维修新未来

“在未来，维修飞机的机库是什么样的，会有哪些智能化、充满科技感的技术应用？”今年航展，东航展位的“重头戏”，是一个1平方米左右大小的“机库沙盒”——它展示了东航对未来时代飞机维修智能化、数字化、自动化的设计构想。

在这个名为“智慧互联机库”项目的区域中，一架等比例缩小的飞机模型停靠在模拟机库的中心；身穿制服的“东航机务”人偶在岗位上各司其职；在四五个围绕飞机放置的航材货架上，飞机零部件、维修工具整齐摆放；2辆AGV遥控小车围绕飞机四周运行，按照设计好的路线巡逻行驶。

其中，一辆搭载高性能摄像头的小车代替机务围绕飞机巡逻拍摄，通过人工智能AI分析检查飞机外立面的构型异常、漆面破损等，并实时将影像数据传回后台，提供诊断结果和维修方案建议；另一辆小车则往返于货架和飞机之间，根据维修工单，自动装卸航材、工具，替代了维修人员来回往返取材。

智能机库还设计有“电子围栏”功能，可以在机库区域内设置能够自动识别人员身份的“拒止进入区域”——在飞机进行特殊维修或发动机试车时，对未经许可的误入人员发出警报提示，一方面有效提高机库的安全作业水平，一方面也可以辅助监测机务人员的工作疲劳程度，在长时间、超负荷工作时，会提醒机务人员离开工作区域进行休息。

在这个模拟沙盒的背后，是东航技术公司智慧运用数字孪生、物联网、AI等技术打造的智能互联机库系统。在本届航展上，观众可以走近这个“机库沙盒”，近距离了解未来飞机维修系统的运行方式，听取来自东航技术公司机务创新团队的现场讲解。

“VR客舱”领衔展位展品新元素

在今年航展上，曾得到前几届观众热捧的东航“VR模拟客舱”项目迎来全新升级回归。东航借助VR虚拟现实技术，实际投入运行的15种单双通道客机客舱的VR场景。观众佩戴头戴式设备和操控手柄后，就仿佛置身真实的飞机客舱之中，可以像正在乘坐飞机的旅客一样“走”过飞机走廊，打开行李箱、放下小桌板、坐上航空座椅，身临其境感受虚拟乘机的乐趣，在航展现场“零距离”体验东航真实的客舱环境。

观众可浏览东航新投入实际运用的全面数字化电子发票（全电发票）、一站式空铁联运等多款智能化服务产品的静态演示，感受东航服务创新项目“用户化思维”的设计理念；也可以360度环视等比例缩小的“KT-58E旅客登机梯”“STA200飞机除冰车”模型，了解参与航班地面保障工作的新型车辆设备。此外，旅客还可以在展台领取东航为航展设计的专属徽章，为观展留下一份难忘回忆。

供图/中国东方航空

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/田野