一批进口溶解木浆共计528吨，近期在外高桥港区海关办理进口转关手续后，通过“离港确认”模式顺利从上海外港转关至江西九江，较传统转关模式节约一至两天的中转等待时间。据悉，今年前三季度，在外港海关，有5.1万标箱货物通过“离港确认”新模式实现货物快速转关，“水水中转”效率大为提高。

“离港确认”模式，将口岸国际物流的“串联作业”优化为“并联作业”。据上港集团长江多式联运有限公司报关部经理林晨介绍，相比传统转关进口申报流程，“离港确认”模式下的进口集装箱，在抵达入境口岸后，可在未完成理货、未确定境内内河船的船名、航次情况下，由企业先行向口岸海关进行转关申报，只要在“离港确认”时及时完善境内运输企业、运输工具且确认理货完成，待收到“可离港”回执后，货物即可离港启运至目的地。此举避免了因境内支线船舶船期变动导致申报信息需修改的繁琐，更减少了企业的等待时间和人力成本。据九江海关测算，新模式下，平均每个集装箱可节约物流成本约百元，口岸作业时间压缩60%以上，尤其在江船因洪灾、恶劣天气而无法配置的情况下，可为企业节约大量物流仓储费用。

今年5月，海关总署出台促进外贸保稳提质十条措施，其中提及“支持扩大‘离港确认’等模式试点范围”。上海外高桥港区有着通江达海的显著区位优势，是水运进口转关“离港确认”模式试点海运口岸之一。今年6月，江西某智能家居有限公司进口至九江的265吨橡胶木材板，在上海外港海关通过“离港确认”模式办理了进口转关手续，成为上海与江西口岸完成的首票“离港确认”业务。主线通则支线通，上游快则下游活。首票迄今，上海外港海关稳步扩大试点范围，目前已完成与南京、合肥、长沙、武汉、南昌、成都等长江流域8个关区的结对作业，覆盖长江经济带11省市30多个长江沿线港口。

文/李晔

编辑/倪家宁