据财联社报道，2月17日，FF官方宣布FF 91首辆准量产车，将于当地时间2月23日下午4点（PST）发布，届时将对下线仪式进行视频直播。

值得一提的是，此次发布的FF 91准量产车不同于最终量产车。一位FF内部人士解释，“多了一个’准’字，说明还不能交付，按照计划，量产车的交付时间应该在今年第三季度。”

对于即将亮相的首款准量产车，FF车辆生产线工程和高端制造副总裁Phil Bethel在倒计时视频中提到，“从最开始算，现在已经过去7年了，我们的汗水也挥洒了7年了。”从成立之初，到2017年FF在拉斯维加斯正式发布首款量产车FF 91，这款车经历了太多波折，而全球的电动车市场已经发生了翻天覆地的变化。

虽然早早涉足造车业务，但贾跃亭的造车之路尤为坎坷。

经历7年的挣扎，FF已经在去年7月成功在美国纳斯达克交易所挂牌上市。如今，首款准量产车的发布，FF的造车进度又有了实质性的进步。

但是，围绕FF和贾跃亭的麻烦仍不断。

今年1月17日晚山西证券发布公告，其控股子公司中德证券近期收到北京金融法院送达的民事起诉状， 2000名原告对乐视网等21名被告提起民事诉讼，要求乐视网赔偿因其虚假陈述行为造成的投资损失共计45.71亿元。

21位被告中，除乐视网、贾跃亭、贾跃芳等人外，还有多名被证监会处罚的高管。此外，有6家中介机构也被起诉。

其实，早在2021年4月2日，证监会作出《行政处罚决定书》，认定乐视网存在违法违规行为，包括其从2007年至2016年财务造假，并对乐视网以及贾跃亭等14名自然人作出行政处罚。

但从投资者此次发起的诉讼来看，贾跃亭在国内的麻烦仍未彻底解决。

此外，关于此前FF公布的一份1.4万辆订单信息。美国时间2月1日，Faraday Future（简称FF）宣布，调查发现FF在业务合并前的声明中称，它已收到超过14000份FF91车辆的预订，这可能具有误导性，因为其中只有数百份预订已支付，而其他（总计14000份）是未支付的。

这一举动让外界对“造假”闻名遐迩的贾跃亭，以及FF的前途再次产生质疑。如今，首款准量产车的发布，是否能让外界改变对FF的看法，或许在产品亮相后即将揭晓。

编辑/陈正忠