10月1日，第十三届中国国际航空航天博览会迎来为期3天的公众日。在珠海国际航展中心，高精尖展品荟萃一堂、飞行表演地面演示精彩纷呈，让观众大呼过瘾。

25岁的中国航展，已经成为云端之上的“国家名片”——它见证着一座城市的成长，更见证着中国航空航天事业的崛起、中国科技的自立自强和合作、包容、开放。

航展与城市共生长

“等了3年了，真不容易啊！”一名老航展迷这样感叹。

原定于2020年举办的第十三届中国航展，因为新冠肺炎疫情推迟到2021年。作为承办城市，珠海一手抓筹备，一手抓防疫。为了保证航展期间参展人员和观众的安全，珠海在全市设立了29个便民核酸采样点，并在机场、车站和码头设立了13个落地核酸采样点。本次航展还首次推出“云航展”，利用5G、VR/AR等技术，开发智慧航展App，让不方便到现场的观众可实时了解展会现场情况，同步观看飞行表演和地面装备动态演示。

3天的公众日，每天4万张门票在航展开幕前就已经售罄。四面八方的来客领略了珠海这座“青春之城，活力之都”的魅力。而珠海也在与航展共同成长。

本次航展的明星之一、水陆两栖飞机“鲲龙”AG600的图纸设计、研制、总装等环节均在珠海航空产业园内完成。此外，农用无人机、航空新材料、发动机维修服务等航空产业的多种业态正在金湾处处开花。数据显示，2020年金湾区航空产业产值增长58.6%。

航展见证中国航空航天事业崛起

1日中午，中国空军八一飞行表演队6架飞机拉出彩烟，在蓝天画布上绘出一幅水彩，向祖国生日献礼。

从1996年创办以来，走过25年的中国航展，见证着中国航空航天事业的崛起，成为“陆海空天电”全覆盖，集贸易性、专业性、观赏性为一体，代表当今国际航空航天主流科技、展示世界航空航天发展水平的国际盛会。

展馆内，一批来自太空的“土特产”吸引了大量观众，这是中国国家航天局带来的嫦娥五号返回舱、月壤收纳盒和月壤展品。而长征运载火箭、载人试验舱、火星车模型等也引得不少观众拍照打卡。

踏月球、上火星、入深空——近年来中国航天事业的发展犹如火箭腾空。中国国家航天局副局长吴艳华透露，过去5年，中国航天的火箭发射数量位居全球第二。

过去5年，中国航空事业同样得到迅猛发展。客机、战斗机、运输机、预警机、无人机的设计、研发、制造不断攀登高峰，而航空发动机、雷达、航空电子等“看不见”的内核也在飞速升级迭代。

除此之外，通用航空产业也驶入了快车道。中国民航局副局长吕尔学说，5年来，我国注册通航的航空机场增至339个，是“十二五”末的5.6倍，通航企业、运营航空器、年飞行作业小时和运营企业数量等数据都出现了快速增长。

坚持自立自强 走向开放合作

作为航展的超级明星，歼20的登场万众瞩目。

“光听这声音就让人汗毛竖起来。”一名观展者如是说。

战鹰掠过，引擎轰鸣——本届航展上，歼20首次换上了国产发动机参加飞行表演，这架先进的战机拥有了一颗“中国心”。

本届航展，歼10、歼20等战机在蓝天轰鸣出中国交响，主战坦克、轮式战车在大地奔腾出中国力量……每逢飞行表演和地面装备动态展示时间，都能听到“哇”声一片。

“看到月壤，看到火星车，看到歼20、运20，看到无人机、坦克、导弹，我们的装备这么强大，作为一个中国人，太自豪了！”一名观众说出了很多人的心声。25岁的中国航展正是中国坚持科技自立自强的生动体现。

在国际形势风云变幻之下，中国的航空航天事业不断深化开放、合作，与全球伙伴寻求共赢，展现着大国担当。

吴艳华介绍，中国国家航天局5年来先后与多个国家和国际组织签署了航天合作文件，与俄罗斯联合发起了国际月球科研站，向国际社会发布了嫦娥六号和小行星探测公告，与国际科学家共同开展月球与火星的探测数据分析。

“纵观世界航天发展史，航天产业是在相互借鉴和合作中逐渐成长壮大起来的，我们将在平等互利、和平利用、包容发展的基础上，深化多领域多形式的国际交流和基础合作。”中国航天科工集团总经理刘石泉说。

编辑/范辉