长江上游首座万吨级港口——重庆新生港29日正式开港运营。当日上午，一艘搭载着120辆汽车的货轮从新生港1号泊位缓缓驶出，前往湖北宜昌。

新生港位于重庆忠县境内，是交通运输部批复的长江上游首个万吨级码头。它共设计泊位14个，年吞吐量2500万吨，常年维护水深达6米以上，具备全年通航万吨级船舶条件。

“在枯水期，万吨级船舶沿长江而上，最远只能抵达新生港。”重庆市港航海事事务中心主任汪伯涛说。

长江上游地区涉及重庆、四川、贵州、云南等省区市，是“一带一路”、长江经济带、成渝地区双城经济圈的重点地区，但此前一直缺少万吨级港口。

“作为长江上游首座万吨级港口，新生港将为川东、甘南、陕南以及重庆部分地区货物通江达海提供更为便捷的通道。”汪伯涛说。

紧邻港区的综合物流园区也正在加快建设中。忠县县委书记江夏介绍，该园区将依托港口物流优势，通过发展现代仓储、专线物流、绿色建材、冷链物流、汽车摩托车、电子信息等产业，加快形成港口、物流、产业相融合的发展格局。

未来，新生港的辐射范围还将进一步扩大。目前，进港铁路正在加快建设中。根据规划，新生港将成为中欧班列等国际物流大通道的新起点。

届时，新生港将成为四通八达的“铁公水”联运中心——向东，通过长江水运出海；向西，通过中欧班列联通欧洲；向南，通过西部陆海新通道直达东南亚；向北，通过“渝满俄”班列通达俄罗斯，从而进一步推动“一带一路”与长江经济带的有机衔接。

文/赵宇飞 杨仕彦

编辑/倪家宁