而就在24日,美国联邦航空局发布紧急指令,要求对在美注册的大约2000架波音737NG和737经典型客机作紧急检查,缘由是相关型号客机的空气止回阀遭腐蚀后可能导致发动机故障。
据报道,这一指令是对波音的又一次冲击。
印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX客机分别于2018年10月和2019年3月失事。这一系列客机随后全球停飞。
美国联邦航空局方面承认,就737 MAX客机,该机构在对波音的监管上“犯了错”。(央视)
韩国交通部25日发出紧急指令,要求本地航空公司检查其波音737客机是否存在问题。
而就在24日,美国联邦航空局发布紧急指令,要求对在美注册的大约2000架波音737NG和737经典型客机作紧急检查,缘由是相关型号客机的空气止回阀遭腐蚀后可能导致发动机故障。
据报道,这一指令是对波音的又一次冲击。
印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX客机分别于2018年10月和2019年3月失事。这一系列客机随后全球停飞。
美国联邦航空局方面承认,就737 MAX客机,该机构在对波音的监管上“犯了错”。(央视)
编辑/田野