消费者称购二手车后发现多处问题 瓜子二手车与“查博士”均承认检测失误
澎湃新闻 2026-07-31 18:26 阅读量:1727

近日,上海消费者曹先生向澎湃公众互动平台“服务湃”反映称,今年6月,他在瓜子二手车以27.8万余元的价格,购买了一辆雷克萨斯ES300h行政版。

他称,购车前,瓜子二手车出具的检测报告显示,该车无事故、无水泡、无火烧,属于“极品车况”。为进一步确认车况,他又委托第三方机构查博士,检测发现部分区域有划痕和轻微漏油,未发现其他问题。两个平台的检测结果,让他决定购买该车。

曹先生称,过户后,雷克萨斯4S店出具的《维修结算单》显示,车辆发动机钢印与同车型钢印字体不同,油底壳有拆装痕迹。他联系查博士复检,结果显示,发动机机脚和变速箱机脚均有拆卸痕迹,左后底板内侧有水痕和霉斑。查博士承认首次检测失误,愿按成交价3%赔付。

曹先生购买车辆的发动机钢印。受访者供图

7月24日,瓜子二手车回应澎湃新闻称,复检发现发动机车辆总成存在拆卸痕迹,售前已存在,此前检测失误,但车辆未达退车标准,目前只能补偿曹先生同类车辆(发动机无拆卸痕迹)的市场差价。

7月31日上午,曹先生称,瓜子二手车方面已同意退车退款。

过户后发现发动机有拆装痕迹

曹先生向澎湃新闻介绍,6月23日,他在瓜子二手车APP上看中一辆位于福建的雷克萨斯ES2021款300h行政版,行驶里程约4万公里。

他提供的微信聊天记录显示,购车前,他曾询问车辆是否补过漆、有过事故。销售人员回复称,该车“原版原漆,0出险,带车衣”,应为雷克萨斯4S店的置换车辆。

曹先生提供的瓜子二手车的检测报告显示,重大事故车、火烧车、泡水车均显示“已排除”,保险理赔记录一栏为“理赔次数0次、核心部件0处、最大金额0元”,车辆被描述为“极品车况”。

该车以27.8万余元成交。曹先生称,价格在同类车辆中偏高,因平台将车辆描述为“极品车况”,他愿付更高价格。车辆运抵后,他委托第三方机构查博士检测。结果显示,车辆存在部分划痕和轻微漏油,未发现其他问题。随后,他付了全款,并完成过户。

雷克萨斯4S店内同款车辆的发动机钢印 受访者供图

过户后,他把车送至一家雷克萨斯4S店保养。据该店7月14日出具的《维修结算单》显示,维修人员检查发现,发动机前盖及油底壳存在渗油情况,进一步检查发现,发动机前盖及油底壳所用胶的纹路与同型号车辆不一致,油底壳存在拆装痕迹。此外,发动机钢印与同车型钢印字体不同,“明显与同型号发动机不一样”。

发现问题后,曹先生联系该车此前投保的中国人寿财险。他提供的电话录音显示,中国人寿财险的工作人员表示,车辆没有实际出险理赔记录,但后台显示有两次报案受理单,均已撤案。第一次在2025年8月23日,车辆经过积水路段后熄火,未二次启动。次日,车辆在洛阳一家雷克萨斯4S店定损,后因原车主表示车辆没有损失而放弃理赔。第二次在2026年1月4日,为车辆底盘刮蹭不明物体并出现漏油,也撤案了。

雷克萨斯4店维修单 受访者供图

查博士承认检测失误,愿按成交价3%赔付

随后,曹先生要求查博士复检。7月16日,查博士的工作人员在与他的通话中表示,复检发现,车辆发动机机脚及变速箱机脚均有拆卸痕迹,左后底板内侧存在水痕和霉斑。

是否是泡水车?查博士方面称,其判定标准为驾驶室内四个方位中至少三个存在进水痕迹。涉事车辆仅在左后底板发现水痕和霉斑,未达到该机构的泡水车标准。

至于发动机钢印为何与同车型字体不同,查博士的工作人员在电话中称,他们无法鉴定发动机铭牌及相关部件是否为原厂,是否更换及钢印异常原因,需相关部门或专业机构认定。

曹先生称,查博士方面表示,首次检测人员无论是未发现问题,还是未认真检查,均属于检测失误,愿按照双方约定及公司赔付标准,以车辆成交价的3%进行赔付。

7月31日下午,查博士一名售后人员告诉澎湃新闻,曹先生购车时购买的是599元检测套餐,检测范围包括车辆外观、内饰、发动机,以及事故、火烧、泡水等项目。该车辆先后进行两次检测。复检确认车辆发动机存在拆卸痕迹,左后底板有水痕和霉斑。首次检测未发现发动机拆卸痕迹,属于漏检。

该售后人员表示,查博士将按车辆成交价3%进行赔付,赔付方案已告知曹先生,目前正等待他确认。

瓜子二手车承认售前检测失误,同意退车退款

曹先生表示,车辆和此前检测结果完全不同,他希望退车退款。

7月24日,瓜子二手车一名售后人员向澎湃新闻表示,经再次向检测部门核实,确认车辆存在发动机总成有拆卸痕迹,系售前已存在。复检结果与查博士基本一致。售前的检测报告未披露相关问题,属于检测失误。

对于车辆左后底板内侧存在水痕和霉斑的问题,该售后人员告诉澎湃新闻,复检也发现了相关痕迹,但认为是轻微瑕疵,单个部位存在水痕和霉斑,未达到平台泡水车认定标准。发动机总成存在拆卸痕迹,不属于平台认定的重大事故车。

至于曹先生提出的退车退款,该售后人员称,平台无法满足,目前能提供的方案是,补偿同车型(发动机无拆卸痕迹车)的差价,具体金额需平台核算。

曹先生在瓜子二手车APP中找到的《平台车况披露标准》显示,车辆交付前如存在重大事故、火烧、泡水问题,消费者可终身原价退车;实际车况未按标准披露的,可在试驾期结束前无责退车。曹先生表示,他不接受补差价方案,仍希望退车退款。

7月31日上午,曹先生称,瓜子二手车的售后人员在7月30日联系他称,同意退车退款,并报销此前曹先生花费的律师费、检测费,但要求他先把车辆送至门店复检,确认无新增车损后,平台发起退款审批,走退车流程。

编辑/范辉

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