近日，在北京丰台桥南城中村改造现场，一堵残墙内的两块文字砖被有心人发现。一块是印有“KMA”英文商标的开滦砖，另一块则凹印“得勝牌”商标及盾形标识。这些历经岁月的旧砖，见证了中国近代工业产品与铁路发展的深度交融，为正在进行文物认定的“丰台桥南遗产铁路建筑群”再添实物遗存。

陈新辉在小巷中寻找文字砖

丰台桥南地区被纳入城中村改造范围后，部分搬迁区域已完成拆除。在西后湾1号门前路旁一堵残墙上，两块旧砖引起了北京市文物保护协会会员陈新辉的注意。清理掉砖块表面的水泥砂浆后，砖体上的文字与标识逐渐清晰显现：一块砖显示英文字母“KMA”，其下附字母“F”；另一块凹印“得勝牌”繁体字，下方配盾形商标。两块砖尺寸相同，均为长22.5厘米、宽11厘米、厚6.5厘米，相较于普通机制砖略显厚重。

新发现的文字砖

陈新辉初步判断，这两块砖均为耐火砖，且发现地点紧邻“丰台桥南遗产铁路建筑群”——该区域目前仍留存着四处（五座）京奉铁路建筑遗存。他推测，这两块耐火砖并非源自普通民居，大概率是铁路部门早年采购，用于砌筑锅炉房或蒸汽机炉壁，废弃淘汰后被附近居民二次利用砌入墙体。这种利用旧砖建房的做法，在过去的民间较为普遍。

陈新辉的推断不无依据。为保护“丰台桥南遗产铁路建筑群”，铁路文化学者王嵬曾于2018年向丰台区文物部门提交《不可移动文物认定申请表》。虽未获得明确认定结果，但其申请保护的项目已被列为第四次全国文物普查线索，并有望正式获得文物身份。值得一提的是，2023年和2024年，陈新辉曾在丰台桥南地区接连发现京奉铁路文字砖。此次新文字砖的发现，进一步丰富了他对该区域工业遗存的认知。

丰台桥南铁路建筑遗存

经开滦砖收藏家吴秀娟女士鉴别，这两块砖均属唐山地区生产的耐火砖，具备良好的耐高温、耐磨及抗侵蚀性能，常用于钢铁冶炼、矿山钻探、燃煤锅炉等工业领域。

吴秀娟进一步说明，其中印有“KMA”英文商标的砖块，其标识为开滦矿务总局（Kailan Mining Administration）的英文缩写，下方字母“F”代表产品等级为头等。“开滦砖”生产于1912年至新中国成立初期，选用唐山本地优质耐火黏土为原料，采用当时先进的制砖机械与窑炉烧制而成。除耐火砖外，开滦还生产建筑用砖、铺道砖等多种产品，在天津多处名人故居与洋房建筑中均有其身影。而当时出口海外的开滦砖，还印有“MADE IN CHINA”（中国制造）标识。

关于“得勝牌”砖块，吴秀娟介绍，该品牌耐火砖同样产自唐山地区，生产时间为1932年至新中国成立初期，此前在京张铁路沿线建筑中也曾有发现。她特别提到，自己收藏的同品牌砖块，铭文多为从右向左排列，而陈新辉此次发现的“得勝牌”砖，铭文为从左向右排布，推测应属于该品牌的后期产品。

文/北京青年报记者 崔毅飞
摄影/北京青年报记者 崔毅飞
编辑/胡克青