11月21日，广州车展开幕首日，上汽MG发布业内首款搭载半固态电池的量产车型MG4安芯版，售价更低至9.98万元。该车搭载的半固态电池的安全性能较行业最高标准提升20%以上，再加上9.98万元的限时补贴价，以不到10万的价格，让最安全的纯电解决方案走进千家万户。

这款半固态电池是上汽和上汽清陶共同研发的成果。双方投入百亿研发资金，集结600余位顶尖行业权威专家，历经20余年技术积累，拿下1600多项专利，为半固态电池极致的安全和低温性能表现提供强大技术支撑。2021年，上汽清陶的半固态电池开始上车实验，历经大量测试和实验才能批量上车，走向消费者。

上汽集团也在业内首个实现了半固态电池的量产，从电极、固态电解质原材料，到电池正极和固态电解质热复合，再到电芯的生产，都有完备的量产生产线。

据介绍，MG4搭载的半固态电池，具备高于行业标准20%以上的安全性能，尤其从源头上阻隔自燃：通过半固态电解质等底层材料技术的突破，极大增加电池的安全性，真正做到根源上不自燃；电池包三向、10针穿刺实验均无冒烟现象。

此外，这款半固态电池在低温性能上也更胜一筹：低温放电功率性能、低温快充性能、电芯低温能量保持率等指标都全面领先。

除了以不到10万元的价格实现半固态电池量产之外，作为MG新百年新能源战略的重要车型，全新MG4在6万至10万元各价格段均展现出强劲竞争力。

在6万级区间内，全新MG4实现400公里续航能力；在7万级区间，全新MG4配备8155芯片，从容版更在此基础上，配备MG×OPPO智行手车互联系统，带来更好的智能车机与生态融合体验；在8万级区间，全新MG4具备360度防晒能力，自由版配备双层镀银前风挡、UV-IR涂层玻璃前侧窗、后排隐私玻璃、全景天幕遮阳帘；来到9万级区间，全新MG4拥有强劲辅助驾驶能力，智趣版行业首发地平线征程6E芯片，原生面向Transformer架构的“博弈模型”。

据悉，新车将于12月正式开启交付。未来，半固态电池将成为下一个阶段MG品牌重要的产品标签与战略王牌，也是MG在新能源领域深耕的核心方向之一。MG将持续推进该技术的迭代与应用拓展，未来逐步覆盖至更多车型，以“技术平权”的理念，让领先的电池安全与性能体验触达更广泛的用户群体。

编辑/杨铮