北京自动驾驶高速测试再获突破。1月14日，小马智行宣布已在北京开展自动驾驶高快速路无人化测试，也是北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾无人、副驾有人”道路测试许可的企业。这是继去年9月北京市开放大兴机场和北京南站等交通枢纽接驳测试以来，高速和城市快速路测试首次推进至“无人化”阶段，即车辆主驾驶位无需配置安全员。

根据通知书规定，小马智行的丰田赛那Robotaxi车型与丰田雷克萨斯RX Robotaxi车型均可在北京亦庄至大兴机场及北京南站等已开放自动驾驶道路上开展“无人化”测试。高快速路段涉及京台高速路北京段、大兴机场高速路、大兴机场北线高速路、南三环、南四环、南五环、京开高速等路段，总长近90公里。其中大兴机场路线测试时段为早上7时至夜间1时，北京南站路线测试时段早上9时至下午5时，涵盖了从早晚高峰、日间平峰到深夜暗光等不同工况。

2024年，北京市大力推进高级别自动驾驶示范区建设的4.0阶段任务，推动机场、火车站、城市道路清扫等重点应用场景有序开放。与此同时，国内更多城市也在相继开辟高快速道路和测试。去年5月和6月，小马智行取得广州市和深圳市首个智能网联汽车高快速路测许可。高快速路场景的加入，有助于全无人驾驶出行服务体验逐步完善，挖掘自动驾驶的商业潜力，满足更多用户的出行需求，也为全无人驾驶落城市级铺开奠定基础。

文/北京青年报记者 温婧
编辑/田野