据华北空管局运管中心数据统计，3月26日，北京大兴国际机场实际起降各类航班810架次，首次突破800架次，为大兴机场开航以来单日起降航班最高纪录。

明日（3月28日）换季航班计划执行首日，预计首都机场进出港航班1079架次，大兴机场进出港航班900架次。

北青-北京头条记者从华北空管局了解到，近期首都机场、大兴机场航班量不断攀升，两场单日航班量总量自3月16日起持续超越1800架次。3月26日首都机场实际起降航班1118架次，大兴机场实际起降航班810架次，两场单日起降航班总量已达到大兴机场通航后疫情前航班最高水平。

3月28日零时起，全国民航将正式启用2021年夏秋季飞行计划。相比上一航季，首都机场日均航班为1098架次，比上一航季日均航班增长2.91%，大兴机场日均航班为917架次，比上一航季日均航班增长7.5%。2021夏秋航季，首都机场进出港高峰时段为12时至13时，大兴机场进出港高峰时段为14时至15时。

另据统计，首都机场新航季将临时新增至喀山、茹科沃斯基2条国际航线，临时新增至荆州、沙市等10条国内航线。首都机场至大连新增一条多选航路，即在原来有航线基础上新增1条航线作为备选。大兴机场新航季将临时新增至徐州、绵阳等40条国内航线，新增至福州、厦门、乌鲁木齐3条多选航路。特别需要说明的是，新增航路航线仅代表可供航班使用的空中天路，不代表每日执飞航班，具体航班执行情况以航空公司安排为准。

3月初，华北空管对航班大流量运行空管保障工作进行部署，修订完善管制运行、气象服务、设备保障等各项保障预案。管制部门着重梳理了大流量情况下的雷雨备降保障工作程序。在空管保障过程中，值班管制员严格执行各类运行标准，充分发挥流量管理的统筹作用，加强与相邻管制单位、航空公司、机场等单位的协同配合。

为及时应对即将到来的雷雨季节，华北空管局空管中心各单位开展了以雷雨绕飞为主要内容的模拟机训练工作。

华北空管局各设备保障部门也针对航班换季开展了设备换季维护，维护系统包括自动转报系统、华北地区飞行计划管理系统、雷达传输系统、甚高频传输系统等18余套，涉及的设备约3600余台，拟于4月完成，部分偏远台站拟于5月完成换季。

在做好航班大流量空管保障同时，华北空管多次启动绿色通道，为活体器官运输航班和疫苗运输航班提供优质的管制服务。各席位派专人监控航班飞行动态，提前向下一管制单位移交航班飞行动态，为航班提供优先保障。 3月16日至3月26日，华北空管共保障活体器官运输航班24架次，疫苗运输航班27架次，3月26日华北空管局优先保障了大兴机场自疫情以来首架国际航班，运送疫苗。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟