继北京2022年冬奥会和冬残奥会重要配套交通基础设施崇礼铁路于2019年12月30日开通之后，近日，随着延庆综合交通服务中心（以下简称：换乘中心）的建成，京张高铁延庆线的开通也指日可待。

换乘中心外，焕然一新的“延庆站”三个红色大字耀眼夺目。步入换乘中心，宛如走进了京张高铁沿线的景观长廊，候车大厅、出站换乘厅、旅客平台目光所及的空间，冬奥会、世园会、八达岭长城、新老京张以及海陀山、永宁阁等极具代表性的奥运元素、天佑精神，都体现着厚重的中华文化底蕴。

据了解，换乘中心，2018年12月正式开工，位于原延庆站北侧，集高铁、市郊铁路、公交、出租车、自行车等多种交通方式于一体。作为综合交通枢纽，该中心在冬奥会期间将主要担负起参赛选手、观众游客的交通转换及服务保障。

换乘中心，设计理念取自中国古典名曲“高山流水” ，西高东低银白色的屋顶亦如蜿蜒的河水自西向东倾泻而下，寓意着“黄河之水天上来，奔流到海不复回”的豪迈与气势。

北青-北京头条记者从北京铁路局了解到，延庆线自京张高铁八达岭西线路所引出，终点至既有延庆站。延庆线线路全长9.33公里，其中桥梁长度2.6公里，设计速度为160公里/小时，设延庆站1座车站。作为京张高铁的重要组成部分，开通后将有效加强北京市区与延庆间的经济联系，改善沿线地区交通运输条件。该线路与建成的京张高铁构成了北京市区至冬奥会延庆赛区的重要交通通道，是冬奥工程交通配套设施。

文/通讯员 李溢春

摄影/孙立君

文/北京青年报记者 王薇
编辑/彭小菲