3月31日，北京青年报记者从昌平区获悉，2026年3月31日，全国首个大型复合非机动车停车设施沙河E站今日投入试运营，每日开放时间为5:00至次日0:30，试运行期间将分阶段逐步开放各区域。

作为北京市第二大客流地铁站，沙河地铁站日均客流量达9.5万人次，早高峰进站乘客高达2.6万人，周边非机动车日均停放超万辆。曾经，人行道被挤占、车辆乱停乱放，是居民通勤的“堵点”与“痛点”。

面对这一“痛点”，沙河镇以主动治理破题，率先建设全国首个大型复合非机动车立体停车楼——沙河E站，项目规划建设总建筑面积约1.5万平方米的立体停车楼，可停放非机动车3503辆、机动车29辆，

北青报记者了解到，试运营期间，沙河E站将分阶段逐步开放，第一阶段仅启用一层南北侧区域，二、三、四层个人电动自行车区域后续逐步开放。

市民停车时，请根据车辆类型驶入指定入口：

自行车、共享单车：北1口进，停放至一层北侧；共享电动车：南1口进，停放至一层南侧；楼内车位满时，可停放至楼外东侧的临时停放区域；个人电动自行车停放区域（二、三、四层）暂未启用。停车楼北侧、东侧禁止停车，违规停放将予以清理。

停车后，将如何进站？据介绍，停车后，市民可从西2口步行前往沙河地铁站B1、B2口，试运营期间暂不支持站内直接穿行地铁。取车时，可由地铁侧西2口进入，按车辆类型从对应出口离场：需取自行车或共享单车的居民，可在一层取车后由北1口离开；需取共享电动车的居民，可沿步行通道前往一层南侧停放区域。

目前仅开放北1口、南1口、西2口，其余出入口因停车楼周边正在开展环境整治提升施工，暂不通行。

沙河E站以服务本地居民日常通勤为核心定位，试运营期间暂不收取停车费用。请按照运营时间合理停放，避免长时间占用车位。连续停放满8日仍未处理的车辆，车辆将被统一挪移到集中停放区进行管理。

文/北京青年报记者 张月朦
编辑/张丽