至2025年6月30日下午3时，深中通道通车满一周年，总车流量超过3155万车次，日均超过8.64万车次，约占珠江口日过江总车流量的五分之一，为促进珠江口东西两岸及大湾区高效融合发展、做实粤港澳大湾区“一点两地”战略定位，切实发挥了交通开路先锋作用。

一年过去，深中通道的成绩如何？又带来了哪些巨变？让我们来一探究竟。

通车一年来，深中通道车流量呈持续上升态势，重大节假日尤为明显。从2024年国庆首日的15.5万车次，到今年“五一”假期当天的18.16万车次，深中通道四次刷新车流高峰纪录。

据不完全统计，深中通道开通后，相较原过江路径，一年来共减少车辆行驶里程17亿公里、节约燃油1.1亿升、减少碳排放21.9万吨。

深中通道构建了智慧监测平台实时监控、识别结构物安全状况，以及覆盖全域的桥梁防碰撞体系，有效降低船撞桥风险。有力保障海底隧道的通行安全。

深中通道每天通行的车流量，约占跨珠江口的车流总流量的五分之一，并呈快速增长趋势，骨干通道的效应明显。据不完全统计，深中通道开通后，诱增珠江口过江车流近15%。以深中通道为代表的一系列跨江通道，正为粤港澳大湾区打开融合发展的广阔空间。

据统计数据，2024年7月至2025年5月，中山累计接待游客2520.97万人次，同比增长26.94%，实现旅游收入216.44亿元，同比增长23.47%。

深中通道通车一周年，大湾区物流通了，产业活了，人气旺了，生活好了，人民群众的工作圈、生活圈、朋友圈越来越大，民生福祉的和声愈发嘹亮。

（总台央视记者 李伟代）

编辑/汪浩舟