刚刚过去的2024年，欧洲最大经济体德国的贸易表现如何？

德国联邦外贸与投资署（GTAI）近日发布的最新报告显示，2024年德国与美国之间的贸易额达到2550亿欧元，同比增长0.8%。与此同时，2024年德国与中国的贸易额同比减少2.9%，为2470亿欧元。

GTAI是德国促进外贸和在德投资的官方机构，隶属于德国联邦经济事务和气候行动部。GTAI的报告还显示，目前德国出口货物最多的目的地是美国，其次是法国、荷兰、波兰和中国。但在进口方面，德国自中国的进口量继续高于其他国家。

中国仍是德国最大进口国

GTAI称，这是自2016年以来，美国首次取代中国成为德国最大的出口市场。其实，这一变化早在2023年的德国外贸数据中有迹可循。当时，德国联邦统计局的数据显示，2023年全年，中国以微弱优势连续第八年成为德国最重要的贸易伙伴。彼时的具体数据显示，2023年中德双边贸易额为2531亿欧元，仅比德美双边贸易额2523亿欧元多出7亿多欧元。而在2022年，差距为501亿欧元。

就进出口细分领域来看，根据GTAI的测算，2024年德国对中国的出口下降约6.4%，而从中国的进口仅下降0.6%。

德方数据显示，德国去年对华出口下降的主要原因，是汽车和汽车零部件领域下降幅度高于同期平均水平，为13.7%。以德国最大车企大众汽车集团为例，德国大众月初发布的去年全球市场的交付数据显示，在华交付数量为219.89万辆，同比下降8.3%。此外，其他交通工具及零配件对华出口也有下降；机械出口较去年同期下降了3.9%。相比之下，去年德国对华食品出口大幅增长了8.6%；电气工程和化工产品出口也有所增长。

在进口方面，中国稳居德国最大的进口来源地。机械设备、电子产品和纺织品等，都是德国自中国进口的主要产品。此外，据央视新闻报道，去年全年德国的烟花进口量创新高，其中99%来自于中国。种类丰富，能满足不同消费者的喜好，是中国烟花多年来畅销德国的原因。当然，所有出口至德国的烟花产品，在经过明确的审批流程后获得欧盟认证标志（CE标志），确保符合欧盟安全要求。

今年德国整体外贸形势趋紧

总体来看，GTAI认为，去年德国外贸整体相较2023年下滑2%，今年德国进出口的环境仍将紧张。德国伊福经济研究所（IFO）调研部门负责人沃拉伯（Klause Wohlrabe）表示：“与往年不同，德国企业目前并没有从其他国家积极的经济发展中获益。”

就在上述数据公布前夕，美国总统特朗普正式上台。GTAI认为，目前尚不清楚特朗普领导下的美国会在关税领域如何针对欧盟，进而影响德国的贸易政策。

数据显示，2024年前11个月，德国对美贸易顺差已达创纪录的650亿欧元，超过2023年全年总额。有德国智库担心，这种贸易不平衡可能导致德国与美国之间的贸易紧张关系。美国如今作为德国商品在欧盟以外最大出口市场，其限制性贸易政策对德国的外贸影响将尤为深远，或令德国出口尤其是汽车行业雪上加霜。

因此，在不确定性充斥的当前，GTAI认为，今年德国企业“近岸化”的趋势，即将供应链迁移到更靠近市场的地方，可能会继续。

除了要应对特朗普在关税方面的施压，2月德国又将进入联邦议院选举时刻。同济大学德国研究中心主任郑春荣教授告诉第一财经，“对德国来说，如果大选中基民盟/基社盟上台，虽然更强调让企业有更多自主权，但在对外政策方面其实会更趋保守。不过，他们又无法割舍中国市场，所以比较微妙。”

在纷繁复杂的全球贸易环境下，对于中德贸易如何破局，郑春荣分析道，“关键要看未来中德彼此间能不能找到新的合作领域，比如绿色贸易、数字经济等，虽然德国当前在这些领域与我们合作的体量可能不是特别大，后续要观望能否慢慢做大、做强。”

同济大学德国研究中心发布的《德国蓝皮书2024》显示，近年来中德双边贸易和投资竞争性提高，但是这并没有根本改变中德之间以互补性为主的经贸关系格局，两国互为对方重要的供应商、生产商和消费市场，价值链高度融合、相互依赖，构成了两国间不断扩大的共同利益网络。“鉴于德国当前的经济状况，德国联邦政府并没有足够的财政空间弥补因放弃中国的市场机遇而给德国企业造成的损失。当然，在华德企将在环境变化的压力下对企业的国际战略进行一定的调整，但是大多数企业都选择采取‘中国+’的策略，不会彻底放弃它们多年来在中国建立的经营生态。”因此，蓝皮书认为，总体上中德经贸合作未来依然有广阔空间。

编辑/樊宏伟