在低空经济的各类应用中，载人飞行可以说是未来最令人期待的场景之一。无论是从低空俯瞰美景，还是短距离的低空出行，都是一种全新的体验。目前我国低空载人领域的发展究竟如何？打“飞的”出行还要多久才能实现？

总台央视记者 宁坤：在位于深圳市南山区的一处直升机场，我们马上就要乘坐一架直升机飞往罗湖区的一处最新启用的楼顶停机坪。原本地面上30公里的路程，在高峰期开车可能需要近一个小时，但现在飞过去只需要10分钟左右。

10分钟后，记者乘坐的载人直升机平稳降落到了罗湖区一栋63层高的大厦顶部。据了解，如今在深圳，像这样的直升机出行已经可以通过手机下单预订，可选项目包括6条空中游览及城际间短途航线，定价在每人每次600元到3000元之间。负责人介绍，现在周末有时空中游览一天能飞十几个架次。 

深圳另一家低空出行企业负责人介绍，他们近期的业务量也有明显增长。

虽然低空出行快捷省时，但业内人士坦言，由于单人单次成本达上千元，所以目前直升机出行仍然只是少数人的选择。产业发展的下一步，是期待能借助新型的“垂直电动起降飞行器”（eVTOL）来大幅降低低空飞行的成本。

在安徽合肥，一座服务于小型eVTOL的运营中心已建设落成。在这里飞行的一款飞行器，内部可乘坐2人，采用无人驾驶模式，现阶段最大航程为30公里。相关负责人介绍，他们目前已经取得相应的型号合格证和生产许可证，等最后一关运营合格证的审定正式通过后，这里就可以对外开展商业化运营。（央视财经《经济信息联播》）

编辑/田野