“楼道本来就窄，这电动车一旦着火，连逃跑的出口都没有！”有居民反映，位于丰台区的西马·金润家园二区单元楼门口普遍存在电动车占道现象。记者三度走访小区，发现超半数的单元门门口都停有电动车，甚至还有7个单元门内也停放了车辆，“生命通道”待畅通。

堵：电动车占了“生命通道”

“瞧，电动车把楼门口堵得都进不去！”6月10日下午5点半，记者来到西马·金润家园二区，在15号楼4单元门口撞见一位准备回家的居民，一边挪车一边抱怨道。据记者统计，光是这栋楼的一个单元门口，就停放有近10辆电动车，密密麻麻地堵满了单元楼通向地面的唯一进出口。

西马·金润家园是丰台区成规模的住宅小区之一，光是二区就有约3000名住户。住户多，电动车的保有量也不小，乱停乱放成了常态。5月28日、6月3日、6月10日，记者三度走访都看到，不只是楼道内、单元门外，就连道路上、花坛里、公共休憩空间里都停满了电动车。

记者围着小区20多栋居民楼转了一圈，约87个单元门中，超过半数都存在电动车集中堆放在门口的现象，更有7个单元的楼道内也停放了电动车。比如，3号楼1单元，楼道内就停放了一辆型号较大的电动车，几乎占据了过道空间的1/3。

乱：有人“飞线”有人拿回家充

电动车多，除了违规停放，违规充电的情况也屡见不鲜。

6月3日傍晚，记者在3号楼1单元前看到，东侧居民家的窗台上伸出了一根连接着插线板的电线，刚好够为停在窗台下的电动车充电。而在7号楼1单元，一根从空调管道里伸出的“飞线”正在为电动车充电。

当天，记者在小区一直停留到晚上7点，看到有5位居民停好电动车后直接卸下电池拎着上了楼。“我回回这么干，就没见过有人拦的。”一位居民直言。此外，光是从外观上能看到电池被卸走的车就有12辆。

实际上，西马·金润家园二区并非没有充电设施。记者走访看到，小区大约200组充电口，但哪怕在下班高峰期，充电率也未达到100%，甚至有的区域共20组充电口，只有4、5辆电动车在充电。

对于违规停放充电，有居民将原因归结为常年疏于管理。“之前小区刮过一阵防电动车进楼的风，楼道里安了阻车桩，现在又没人管了，人家该咋停咋停。”一名居民说。顺着居民手指的方向，记者看到，所谓阻车桩就是几根竖在楼道空间的立柱，停进楼的电动车要么停在立柱前，要么停在立柱间，不仅没起到阻车效果，反而使步行空间更为狭窄。

至于大家为何不爱用充电口，有几名居民表示，小区充电桩过于简陋，别说雨棚，有的充电口上面甚至连基本的挡雨板都没有。“下雨天充可得当心，还不如拿回家充。”

问：物业称门口停电动车管不了

根据规定，严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。物业对此为何熟视无睹？

第二次走访的6月3日，记者联系到西马·金润家园二区的物业——北京市西马物业管理有限责任公司。一物业工作人员听说楼道内停有电动车，吃惊地表示：“社区给装了阻车桩，应该不会有车了。”随后，该工作人员跟随记者的指引来到了3号楼1单元，找到了停放在楼道的电动车，“行，我们马上会集中看一圈，让居民挪走。”

不过，6月10日晚，当记者再次来到3号楼，1单元楼道内的电动车依然在，其他几个单元也都是原样。同时，7号楼1单元的“飞线”仍在为电动车充电。

对于堵塞单元门口的电动车，该工作人员表示管不了，但透露小区已经有计划为现有充电桩加装雨棚，保障居民充电安全。

编辑/谭卫平