2023年北京共享单车骑行量破10亿
北京青年报客户端 2023-11-22 19:05

随着骑行环境越来越好,行业监管措施持续完善,北京共享单车行业进入规范有序发展的新阶段,骑行量逐年增长。11月22日,据北京市交通委介绍,截至11月17日24时,今年共享单车骑行量突破10亿人次,创历史新高。

今年共享单车骑行量突破10亿人次

在“交通大家谈”节目中,北京市交通委员会静态交通管理处副处长、二级调研员赵寒露介绍,目前在北京市运营的三家共享单车企业分别是美团单车、滴滴青桔单车和哈啰单车,运营范围覆盖我市所有行政区,截至2023年10月底,全市报备车辆规模100.13万辆,其中,中心城区车辆规模80万辆。截至11月17日24时,今年共享单车骑行量突破10亿人次,创历史新高,日均骑行量已达311.57万人次,同比2022年增长9.04%。

但受天气和温度等因素影响,共享单车骑行量呈现显著的季节性波动特征。入冬之后,市交通委将继续坚持总量动态调控政策,开展淡季减量工作。

建立完善共享单车秩序监管体系

在进行总量调控的同时,秩序管理也不可少。2023年7月,市交通委出台了《北京市互联网租赁自行车运营服务监督管理办法(试行)》,进一步细化了企业主体责任,构建了以“信用+风险”为基础、覆盖“事前、事中、事后”全链条的一体化综合监管体系。

同时,市交通委印发了《2023年度互联网租赁自行车专项治理评价工作细则》,明确将停放资源供给、电子围栏覆盖率、重点点位停放秩序治理等作为评价指标,全面衡量各区监管工作落实情况,引导提高共享单车行业监管与服务水平。

具体来说,运营企业根据日常骑行数据收集,梳理用户用车、停放需求特点和各区域非机动车停车设施情况,优化车辆停放点位。哈啰单车北京品牌负责人王帆介绍,对需求较高的区域增设停放空间,尤其像通州、亦庄、房山区,潮汐现象严重,早高峰站点停放需求超过2000辆,在各方帮助协调下,减少机动车停放车位,让位绿色出行。

升级单车便于用户实现入栏停放、精准还车

2022年7月份开始,共享单车运营企业推出北斗高精度定位的“分体锁”共享单车。升级后的新车,对车把、车座、脚蹬等做全新设计,提升骑行舒适度,从轮毂、刹车、车身结构等方面优化,更耐用、更稳定,优化脚蹬传导,骑行特别省力,同时车身配备防贴涂层,方便清除非法小广告。

滴滴青桔单车政府事务部总监殷骁潇介绍,分体锁车型更耐用,故障率比马蹄锁低50%以上,定位精度可达到亚米级,显著优于马蹄锁车型,便于用户入栏停放、精准还车,同时升级蓝牙模块,提高入栏准确率。

目前,全市范围内投放车辆中更新为分体锁的车辆数已达34.49万辆,占比超过三成,明年各企业也将加大车辆的更新置换力度。

此外,为提升路面还车所需的线框施划效率,滴滴青桔结合北斗定位技术,自研“围栏采集一体化设备”,做到线框实时采集、实时上传,将单个线框施划时长从8分钟缩短至1分钟,测绘效率提升87%,预期入栏准确率将从75%提升至85%。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/李晓萌

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