北京时间9月1日，特斯拉为消费市场送上一份科技大礼——特斯拉Model 3焕新版正式发布并开启预售，在设计、驾驶、交互等领域迎来全方位焕新。消费者们的热烈讨论，瞬间将该车推上各大社交平台热搜。

为新朋友们带来焕新产品的同时，特斯拉也为老车主们送上丰厚礼遇。

9月3日，特斯拉OTA软件版本发布大更新，共升级十余项车机功能，老车主们常有“新车”开，特斯拉真正做到了让出行“常用刚新”。

软件定义汽车，这是智能电动车与燃油车的最大区别。通过OTA空中升级，车辆可以定期接受新的软件服务，不断增加新功能，完善现有功能，让车变得更好用、更安全、更靠谱、更好玩，就像车主们常说的：越开越像开新车。

显然，当电动车的“三电”性能，已完全可以满足日常出行，甚至碾压燃油车时，特斯拉早已站在“智能”技术的前沿，为“智能出行”定义标准，引领行业技术加速进化。

语音识别、路线规划更精进，十余项车机更新“特”别满足中国用户

在此次更新的2023.26.9 软件版本中，特斯拉通过OTA共带来13项车机功能升级，4项变化值得关注。

第一，提升了中文语音识别能力：特斯拉现在能听懂更多更简单的中文口语指令。比如，车主可直接说“故宫博物院”来开启导航，或者说“空调22”来设置温度，还可以继续说“再低点儿”来调节温度。

第二，特斯拉也对路线规划功能进行了一次重要升级。在出发时，导航可更加及时地获取地图实时路网状况，比如哪条路线限行、哪条路线红绿灯数目多等信息，并为车主提供更优路线。

第三，上线了实用的“绿灯提示音”。很多车主等红灯时都会遇到“灯绿了，车还没走”的情况，后车又一直嘀嘀嘀催促，让人很紧张。这次更新后，在停车等红灯期间，当特斯拉发现交通信号灯由红变绿，轮到自己出发时，车机会发出蜂鸣声，提醒车主及时操作，再也不担心被后车催促。

绿灯提示音的推出，也代表了特斯拉不断精进的环境感知技术，可以精准捕捉到信号灯变化，将出行体验变得更轻松省心。

第四，车载喜马拉雅更新，操控体验升级。大幅优化了主操作页面，更方便地切换上下集，更灵活做排列升降序；增加了“个性化推荐”板块，为车主量身推荐内容；更重要的是，现在可以支持多设备间同步收听历史了。只要登陆同一账号，在家没听完的内容都可以上车接着听。

同时，还有诸多“加料不加价”的实用功能更新。

车机操作方面：用于调节音量、温度和充电限值的滑块变得更精确；更新了手册应用程序，车主可以更快访问《车主手册》和《发行说明》来查询用车信息；增加了瑞士法语键盘。车主可以在夜间把触摸屏调成更舒服的暖色调。

行驶功能方面：车灯大灯可以在挡风玻璃雨刷器激活的情况下实现自动开启；哨兵模式会记录车辆锁定时是否有人试图打开车门或行李箱；自动导航会显示有关目的地的更多详情。

娱乐影音方面：车机新增更好玩、更热血的《吸血鬼幸存者》游戏；车机游戏现在可以支持蓝牙游戏控制器。

身为一台真正的“智能车”，特斯拉会不断为车主带来更全面、更实用、更省心的出行体验提升。

一次购买终身进化，让车主永远开“新车” 

一个在2010年下单最新款诺基亚的人，完全无法想象世界即将成为iPhone和智能手机的天下。多元的消费需求，必然会催生前瞻的创新技术。过去“功能手机”到“智能手机”的时代更迭，正在汽车行业重演。

早在2012年，特斯拉就将OTA应用在电动车领域，并对Model S进行了一次空中升级，新功能的加载，让当时的车主们惊喜不已，也让汽车行业在“智能化”上迈出了关键一步。

无论在更新频率，还是升级功能的丰富程度上，特斯拉的OTA能力，都被媒体评为“一骑绝尘”的存在。

更新频率上，特斯拉被车评人视为“月更车”。今年3月，乘联会发布OTA统计数据，对比新能源品牌此前一年的OTA更新频率，特斯拉以10多次功能更新位列第一，几乎每月都会推出新功能，且完全免费。

开了三年Model Y的董先生表示：“之前开燃油车时，要体验新功能只能去4S店加价改配；现在开特斯拉，通过OTA升级就够了。而且它能不断给人惊喜，实时进化。”

正如董先生所言，特斯拉在超越燃油车的硬件产品力之上，为车辆赋予了“常用常新”的OTA能力。车主们买了燃油车，这辆车的功能水平就停留在买车的那一刻；而特斯拉开创性的OTA功能，让老车主永远在开“新车”。

功能更新的丰富性上，特斯拉更是领先行业的存在。

“通过车内大屏，不仅能够实现换挡、调节空调等基础操作，还可以探索丰富的视频、音乐、游戏等功能，OTA升级也在持续带来源源不断的海量新料，让车辆好像是一台移动的多功能厅。”一位特斯拉车主在社交平台上分享道。

据介绍，特斯拉的OTA已经涵盖从出行到娱乐，从电控到车机等等多个方面，通过更新软件系统，实现对车辆的智慧赋能。迄今为止，特斯拉依靠强大的算力和技术创新，面对全球不同市场用户，已累计完成了近千次OTA更新。

同时，特斯拉也在不断倾听用户声音，及时满足用户出行需求。相比其他电动车品牌， 特斯拉还可以通过OTA在服务细节上为用户着想，通过软件修复，从而解决部分用车问题，真正做到为客户考虑、让出行更安全，也让“安全、智能、有趣”等等词汇，成为车主们常常挂在嘴边的真实反馈。

持续倾听用户声音，打造“更懂”中国消费者的智能车 

车辆“常用常新”背后，是特斯拉通过自主研发，实现对软硬件的极高掌控力，不仅能让“车辆越用越聪明”，也让“软件驱动硬件”成为可能。

作为又一次面向中国车主们的本土化更新，中文语音识别、导航路线规划等功能的优化，就让不少更新完车机的车主们直呼“太懂所需”。实际上，特斯拉中国研发团队持续通过软硬件层面的优化，让出行不断满足本土用户所需。

软件层面，中国研发团队持续倾听中国用户诉求，车机中植入的唱K功能、丰富的影音娱乐、搭载的车机微信小程序等等，都让车主们大呼方便又好玩。

硬件层面，中国研发团队从健康、安全、舒适等众多维度着眼，为消费者提供更全面的出行呵护。2022年底，中国制造Model 3/Y升级座舱空气滤清器，为消费者打造真正的“健康座舱”；2023年初，中国制造Model Y悬架系统大幅升级，山路不颠、高速更稳；同时，Model Y加长后排座椅等优化，都是围绕本土消费者的出行习惯量身升级。

在加速世界向可持续能源的转变过程中，特斯拉一直践行深耕中国市场的承诺，不仅通过上海超级工厂实现本地化生产制造，为市场提供更具性价优势的出行选择；也始终坚定的加大研发创新投入，进一步提升产品的使用价值。

2021年10月，特斯拉上海研发创新中心就已投入使用，建成的40多个实验室，涵盖软件工程、硬件工程、电子工程、材料工程、动力及能源工程等诸多业务，并围绕整车、充电设备及能源产品等进行研发工作，持续倾听中国声音，为中国及全球消费者提供更好的产品及服务。

无论是通过OTA，为用车生活赋予更多价值；还是升级硬件，让产品进一步满足车主出行所需。特斯拉让车不再是冷冰冰的机器，更像是懂你的朋友。这，或许也是特斯拉能够持续热销的原因——将所有资源和精力都用在产品和服务的提升上，并通过成本的优化，持续降低中国消费者的用车门槛。

伴随Model 3焕新版开启预售，Model S/X下调价格，特斯拉正在引领智能生活进一步走进万千家庭。

文/丰岚

编辑/赵一棠