大众汽车品牌将在电动出行时代延续其在紧凑级车型细分市场的成功，其价格低于2.5万欧元的全新纯电动车型——ID. 2all概念车迎来全球首秀。这款概念车采用前轮驱动，续航里程可达450公里。概念车不仅配备了Travel Assist全速域驾驶辅助系统、IQ.Light、电动汽车路线规划功能（Electric Vehicle Route Planner）等创新科技功能，还采用大众汽车新设计语言。量产版ID. 2all将基于MEB Entry平台打造，是大众汽车至2026年将在全球推出的10款全新电动车型之一。

大众汽车乘用车品牌CEO Thomas Schäfer表示：“我们正在迅速而彻底地转型，旨在让大众汽车成为一个真正受人喜爱的品牌。ID. 2all展示了大众汽车品牌前进的方向。我们希望更加贴近用户，加快转型步伐，为消费者提供顶尖的科技和卓越的设计，让所有人都能享受电动出行。”

ID. 2all概念车全球首秀

大众汽车将在2025年于欧洲市场推出量产版ID. 2all，起售价将低于2.5万欧元。大众汽车乘用车品牌管理董事会成员，销售、市场和售后负责人Imelda Labbé表示：“我们正致力于将大众汽车的传统优势带入新的出行时代：顶尖的品质和制造工艺，以及出色的软件以及高附加值数字服务。在此过程中，我们会始终聚焦于用户的所需所求。”

ID. 2all基于新升级的模块化电驱动平台（MEB）研发。大众汽车乘用车品牌管理董事会成员，技术研发负责人Kai Grünitz表示：“ID. 2all将是首款前驱MEB车型。我们充分发挥MEB平台的灵活性，并基于MEB Entry平台对车辆的科技配置和日常实用性设立了新的标准。”

得益于升级的MEB Entry平台，ID. 2all采用极为高效的电驱系统、电池和充电技术。这款车型搭载功率达166千瓦/226马力的强劲电机，续航里程可达450公里（WLTP）。

此外，大众汽车还对设计给予了高度重视。大众汽车乘用车品牌首席设计师Andreas Mindt说道：“ID. 2all预先展示了大众汽车新的设计语言，这一全新的设计语言包含三个要素：稳定、受人喜爱及富有激情。”

外观设计：前脸充满亲和力，车身极为动感，C柱设计焕新

这款概念车的C柱设计曾被应用于初代高尔夫之上，现在它成为了新设计语言中的亮点元素之一。在ID. 2all上，大众汽车首次重新诠释了这一标志性的C柱设计。同时，这款概念车的车轮形态简洁有力，与车身造型相得益彰；前脸设计极富亲和力，车身极为动感并彰显着历久弥新的优雅风范。

内饰设计：宽敞空间，高品质内饰用料，轻松上手的操作

内饰设计十分简洁，并且选用高品质材料。信息娱乐系统操作便捷易上手，音量控制仍采用经典的旋钮设计，与独立的空调操控区一起整合于中控台之上。ID. 2all有着越级的储物空间表现，总容积介于490至1,330升之间。

电动攻势加速：至2026年推出10款新电动车型

量产版ID. 2all是大众汽车至2026年将在全球推出的10款新电动车型之一。仅在今年，大众汽车就将推出新ID.3（车型为近量产概念车且未上市）、ID. Buzz长轴距版（车型为近量产概念车且未上市）和ID.7（车型为近量产概念车且未上市）。随后在2026年，将有一款紧凑型纯电SUV面世，大众汽车还同时在研发一款价格低于2万欧元的纯电车型。在市场竞争中，大众汽车将拥有最为完整的纯电动产品阵容，推动大众汽车实现品牌在欧纯电动汽车销量占比达80%的目标，此前这一目标为70%。

文/周晶

编辑/周晶