近日，宣称即将上线的出行平台“强国交通”受到舆论关注。

19日下午，“学习强国”官方发布回应称，“学习强国”与交通运输部下属的中国交通通信信息中心合作开发的项目，并不是个别媒体所报道的“国家级出行平台”，而是在国务院客户端“货运行程宝”基础上的转接小程序，在“学习强国”上设一个接口，实现互联共享、一屏展示，以便为用户提供便捷和高效的数字惠民服务。目前这一接口尚在开发中。

不过，据媒体报道，交通运输部相关负责人19日表示，“强国交通APP”与交通运输部无关。

对于相关报道所指的“已接入数十家网约车运力公司”，多家网约车平台均向中新经纬表示，暂未接入。

多平台称未接入

据相关新闻报道，“强国交通APP”将率先推出约车服务，已接入数十家网约车运力公司。对此，中新经纬向多家网约车平台求证，但该消息并未被证实。

T3出行相关人士对中新经纬表示，“我们积极关注‘强国交通’平台，暂无更多消息披露”。

曹操出行相关人士对中新经纬表示，没有接入“强国交通APP”平台。

首汽约车相关人士也表示，没有接入该平台。

此外，中新经纬致电了滴滴出行、神州专车等多家网约车客服，对方均表示暂时没有接入“强国交通APP”。

“目前没有办法在‘强国交通APP’上使用滴滴，也没有接到未来能够使用的通知。”滴滴出行客服说。

一位网约车企业的工作人员告诉中新经纬，虽然“强国交通APP”在网上传得沸沸扬扬，但企业内部并没有得到相关消息。

据人民政协网报道，打开“学习强国”学习平台，通过“强国交通”项目组提供的邀请码，可以成功登陆“强国交通”应用界面。中新经纬在“学习强国”中以“强国交通”为关键词进行搜索，并未找到相对应的入口，在“学习强国”的“交通出行”应用栏中也并未出现“强国交通”相关内容。中新经纬在IOS、安卓等不同系统的APP下载渠道中搜索“强国交通”，也未找到相对应的软件。

“强国交通”项目所涉企业什么来头？

中新经纬在天眼查中以“强国交通”“强国交通APP”等为关键词进行检索，并未出现明确的相关企业。

据人民政协网报道，“强国交通”技术和运营服务提供方为“光信5G消息平台”，天眼查数据显示，北京众盈通信息技术有限公司(以下简称“众盈通”)正在申请该商标。

天眼查显示，众盈通于2021年11月3日在北京成立，注册资本315.8万元。共有5个股东，分别为北京光信时代科技合伙企业(持股43.6%)、北京求为科技发展中心(持股35.95%)、北京玺讯科技合伙企业(持股10.45%)、世纪长河科技集团有限公司(持股5%)和北京谛恒投资集团有限公司(持股5%)。

高管方面，天眼查数据显示，众盈通的高管有董事长蒋萍、董事黄帅、董事财务负责人刘涛、监事童光来。

众盈通第四大股东世纪长河科技集团有限公司和第五大股东北京谛恒投资集团有限公司有多条风险提示，涉及开庭公告、法律诉讼、法院公告和立案信息。

中新经纬注意到，在相关报道中，曾提及“强国交通”项目组负责人系童光来，与众盈通的监事同名。众盈通监事童光来在6家企业任职，其中有多家企业与众盈通存在股东关联。

中新经纬拨打了众盈通的工商电话，但电话为空号。

编辑/樊宏伟