百年汽车长河中,虽然不断有新品牌、新技术、新车型涌入,却总有些车型始终屹立,多年来一直站在销量与口碑的最前端,默默地看着身后遥远的竞争者奋力追赶。在MPV市场,别克GL8就是这样一款标杆车型。
如今,标杆决定走出舒适区,自我进化,向上挑战。11月3日,在MPV市场领跑多年的别克,推出了旗舰车型世纪CENTURY。这一次,别克瞄准的是50万元以上市场:世纪CENTURY三款车型售价从52.99万元至68.99万元。
面对更高端的市场,更审慎的目光,更难取悦的人群,别克世纪还能延续GL8的辉煌吗?
如果见识了专为别克世纪CENTURY而生的团队“MPV百科全书”对细节的追求和对梦想的坚持,这个问题的答案应该显而易见。毕竟,世界上总有那么一群人愿意为好的产品买单。
既是移动的港湾也是移动的办公室
高端MPV用户的本质需求是什么?用首批车主华大基因CEO尹烨的话说就是能提供一个舒适、私密的办公场所,毕竟一天当中可能有好几个小时都在车上。别克世纪CENTURY四座私享版开创性引入的豪华智慧幕墙系统正好可以解决这个问题。这款32吋的可升降智能屏可以一键轻启,当智能大屏完全升起时,可以将后排座舱升级为奢华与静谧兼备的“私享空间”。发布会上,上汽通用汽车总经理王永清邀请京剧名家关栋天体验了“私享空间”的私密性,当关老即兴唱起“今日痛饮庆功酒”时,坐在前排的MPV百科全书带头人许斌基本听不清楚。
不仅私密,这款智慧幕墙的位置也是经过MPV百科全书精心计算过的,它的高度正好在第二排乘客眼睛的水平位置,同时距离在1.2米-1.3米之间,避免因屏幕太高、太近带来颈椎和眼睛疲劳。
除了完美的办公属性,160度云感座椅还带来了极致的舒适和放松。超大尺寸的宽体座椅由Fine Nappa半苯胺高级打孔真皮包裹,拥有可延伸式电动腿托和电动翻展式脚踏,延伸后总长度可达616mm。座椅提供18向全电动调节、5大分区加热和18点分区指感按摩功能,其中,颈托和脚踏还采用了石墨烯加热技术,带给乘客如置身云中般的安然惬意体验。如果想来点氛围,世纪CENTURY四座版还有流星雨星空穹顶,穹顶由麂皮顶衬上的528个星点组成,能够模拟出璀璨逼真的星空效果,并提供迎宾、浪漫、冥想等多模式选择,以及晨星、银河、繁星等多场景模拟,移动港湾实至名归。
第二排座椅既能纵向滑动也能横向平移
第二排座椅如果宽大舒适,两个椅子之间可能就无法留出空间来让第三排乘客通过,如果两个座椅之间留出过道,那可能就要牺牲单个座椅的舒适性。如果能二者兼顾呢?
这难不倒聪明的MPV百科全书团队。
在别克世纪六座蕴世版上,创新采用了二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计,不仅可以让二/三排座椅分别实现近半米的电动前后移动,二排座椅还可分别横向移动,提供近享、休憩、入眠、三排便捷上/下车、舒适、后备厢延伸共7项一键奢享座椅联动模式。
同时,为了提高舒适性,六座版第二排配备的高级Nappa真皮宇航座椅,支持14向全电动调节,配备一体展开式电动腿托和电动无级调节脚踏;座椅带3档加热/通风/位置记忆,以及3档强度调节、8种模式的10点式按摩功能。第三排独立豪华座椅采用与第二排宇航座椅相同的骨架,带3档加热/通风功能,可实现前后460mm电动调节,为乘客提供了无可比肩的三排舒适体验。
既有智能座舱又有智能驾驶
除了将私密和舒适拿捏得死死的,MPV百科团队对智能的追求也力求完美。
据了解,别克世纪CENTURY基于全新智能电子架构,从底层硬件到上层软件进行了全面革新,不仅业界罕见地配置2枚高通骁龙8155车载旗舰芯片,同时还引入5G技术,提供了高效的信息传输和极为流畅的操作体验,并支持整车多模块OTA并行刷新,打造了与时俱进的智慧出行体验。
另外,别克世纪CENTURY还搭载了全新一代eCruise Pro智能辅助驾驶科技,通过全车22个全球领先的感知硬件,提供20项高级智能辅助驾驶功能,带来高智能化、高可靠性、高稳定性以及高场景覆盖率的智慧安全驾乘体验。其中,全新基于视觉融合感知技术的APA自动泊车辅助系统能够更好的识别车辆、行人、车位线及特殊障碍物,以及水平、垂直、斜列车位,实现完全解放驾驶者双手双脚的一键式自动泊车。
其实,如果让MPV百科全书团队来讲述自己眼中的别克世纪,一天一夜也讲不完。他们是真的用心倾听用户的声音,用心打造一款产品。如此精心雕琢的别克世纪能复制GL8在中国的辉煌吗?
上汽通用汽车总经理王永清对此充满信心:“今年,别克发布了全新品牌标识及未来规划,向更高端、更智能加速转型。别克世纪CENTURY是全新别克的实力印证,它所搭载的众多突破性科技,将在别克新一代产品中快速普及。1998年,别克为中国市场带来了第一款中高级轿车——别克新世纪,开启了品牌百年历史上令人瞩目的‘中国时代’;24年后的今天,别克世纪CENTURY这款大型豪华科技MPV接过‘世纪’大旗,将带领别克品牌开创崭新的发展格局。”
文/李东颖
编辑/周晶