日前，有国内媒体报道称， 宁德时代 董事长曾毓群在接受采访时表示，公司准备生产可持续运行16年、可使电动车持续行驶200万公里的电池产品。据了解，新电池的成本将高出约10%。

目前，电动车动力电池的保修期约为8年或24万公里（根据车辆的使用环境和充电环境会有所不同）。根据曾毓群的预测，2030-2035年左右，新能源汽车的保有量有可能超过燃油车。他还表示，虽然新冠疫情的爆发大幅拉低今年全年的新能源汽车的销量，但对该类型产品的需求将在2021年初回升；疫情期间被抑制的购车需求也将从明年开始释放，尤其是豪华车型。

曾毓群对新能源汽车的长期发展充满信心，因此宁德时代会向电池技术领域投入大量研发资金。而接下来的研发重点方向之一，会放在动力电池的使用寿命方面，公司将生产可持续运行16年、可使电动车持续行驶200万公里的电池产品，它的成本将比现有的动力电池产品高出10%。

今年2月宁德时代和特斯拉签订了一份为期两年的合同，宁德时代电池将用于特斯拉上海工厂生产的Model 3车型。此外，宁德时代将生产宝马所需电池的70%以上，还与奥迪和保时捷进行了相关合作。（汽车之家）

编辑/田野