2026年1月6日，北京市公安局交通管理局召开新闻发布会，通报北京市公安交管部门于2026年开启“五项工程”相关工作，将着重整治交通秩序、治理拥堵点段、压减交通事故等方面问题。北京青年报记者了解到，交管部门在全市初步摸排了258处秩序乱点以及100处易拥堵路口路段，2026年将被重点整治。

“双十工程”改造 20处相关道路平均车速提升19.9%

市公安局交管局副局长赵鑫在发布会上介绍，2025年，交管部门聚焦“学医景商”等重点区域持续推进“双十工程”，治理前门、金融街、京港澳高速等点位20处，相关道路平均车速提升19.9%。围绕四环路大修工程，推动实施出入口调整等19项优化措施，改造后四环路拥堵延时下降11.2%，平均车速提升13.6%。

交管部门深入推进智慧信控和科技赋能，全力推进信号灯升级改造和联网联控，全市联网信号灯达7000处，建成动态绿波道路350条、自适应优化路口300处，初步实现区域协调控制和优化算法实时调度。推进视频大模型场景应用，数智赋能深化远程事故处理机制，日均事故处理量提升26.4%，实现“1分钟接警、3.58分钟挪车、15.23分钟办结”。

2025年，交管部门聚焦“违法整治”，持续提升重点违法查处效能。持续强化路面严管、严格执法，启动非机动车十大不文明行为专项整治，“宣劝管罚”多管齐下，非机动车、行人违法行为查处数量同比提升41.1%。紧盯假牌套牌、飙车炸街、货车渣土车等突出违法，警种融合推进常态执法与专项打击，现场执法同比提升21.1%。打击制售假牌、货车组团违法等团伙18个。

“我们紧抓‘隐患源头’，全面筑牢道路安全基础。围绕人、车、路、企等要素，持续开展隐患排查，挂账治理隐患点位528处，进一步筑牢隐患治理防线。”赵鑫介绍，交管部门还大力推进农村道路“四灯两减”工程，靶向治理无灯控平交路口234处。制定专业运输企业“三必登门”“四必核查”等硬措施，限改、禁驶3.3万家，抄告转递违法53.9万起。

北青报记者了解到，在持续优化便民服务体验方面，交管部门继续推进“就近办、网上办”，新开通机动车登记服务站30家、电动自行车便民服务点514家，投放自助服务机135台，新增39家派出所办理车驾管业务，全市累计进驻派出所150家。进一步优化“交管12123”平台，12123语音服务延长至7×24小时。升级上线“随手拍”3.0版本，新增本地视频上传、信号配时优化建言等功能，不断拓展举报、建议的内容和形式。

258处交通秩序乱点 100处易堵点段将被重点治理

据介绍，当前北京市机动车保有量已达810万辆，交通需求快速增长，车路矛盾日益加剧，交通拥堵在部分时段和区域相对突出，交通管理工作依然面临较大挑战。2026年，交管部门聚焦民意诉求，锚定堵点乱象，将在全市交管系统全面开展保安全、整秩序、疏堵点、降事故、树形象“五项工程”。

“目前各类交通违法乱象，特别是电动自行车乱停乱放、闯灯逆行等还比较普遍，由此引发的交通事故也居高不下，市民群众反映强烈。”赵鑫说，2026年，交管部门将围绕群众关切、社会关注的乱点乱象，狠抓严格执法，推动综合治理，全面改善秩序环境。坚持集中“治乱点”和全力“整乱象”。

北青报记者了解到，近期，交管部门已围绕“学医景商”、交通场站、农贸市场、业态聚集等重点部位，初步摸排了东城五十五中学、朝阳航空总医院、昌平沙河大集等258处秩序乱点，全部纳入整治账单，“我们将逐点位明确责任、细化措施、挂牌攻坚，力争用两年左右时间完成治理。”赵鑫说。

此外，围绕当前群众反映最集中的违法停车、货车超载、非机动车闯灯逆行、不按车道行驶、涉牌涉证等7类违法乱象，以打开路、严查严管，形成高压震慑氛围。

值得注意的是，针对电动自行车亡人事故已占全部亡人交通事故总量的35%这一突出情况，交管部门将紧抓《非机动车管理条例》落地实施和非机动车秩序管理纳入市里“每月一题”有利契机，会同交通、城管、市场监管、首都精神文明办等部门和属地政府，“宣劝管罚”综合施策，并积极推广电动自行车非现场执法，坚决扭转电动自行车秩序乱象和事故高发态势。

赵鑫在发布会上透露，在缓解交通拥堵方面，交管部门综合拥堵报警、群众反映和互联网平台数据，2026年初步确定了100处易拥堵路口路段，其中包括东三环、学院路等60处路段，和宣武门路口、西三旗桥下路口等40个路口。

“我们将会同相关部门和属地政府逐一实地踏勘，深入剖析拥堵症结、找准病因，分级分类对症下药、精细治理。对需要工程改造的，结合城市更新、道路大修等，借势借力整体优化提升。”赵鑫介绍，交管部门将对车流集中造成拥堵的，综合采取优化信号配时、加强维护疏导等措施。在优化调整点位的同时注意兼顾“线”和“面”，不因为一处调整影响周边路口路段正常通行，效果评估方面也将参考交通拥堵监测指数和互联网平台数据，让市民群众真切感受到实实在在的变化和效果。

在压降交通事故方面，赵鑫介绍，近年来，全市交通安全形势总体稳中向好，但稳中有险、稳中有忧，涉电动自行车、大货车、摩托车事故高发，一次死亡2人以上事故也呈多发态势。交管部门将秉持“交通事故可防可控”的理念，紧紧围绕“降概率、控损失”，依托全市安全生产和“平安北京”建设体系，推动压实属地管理、行业监管、单位主体责任，抓实抓细隐患排查、行业监管、宣传教育等工作，全力“防大遏增”，一方面稳步压降交通事故总量，最大限度减少群众生命财产安全损失；另一方面全力防范群死群伤事故，坚持“首善之区”的更高标准。

文/北京青年报记者 王浩雄
编辑/周超
校对/罗晶