7月9日，大众汽车集团发布了今年上半年全球及中国市场业绩。 2025年上半年，大众汽车集团在全球交付新车441万辆，同比增长1.3%。在中国市场，各品牌上半年累计交付131万辆汽车，基本保持稳定。大众汽车表示，今年下半年，以奥迪品牌领衔，多款新一代智能网联汽车产品将陆续交付中国客户，大众在华将加速进入“交付模式”。

今年上半年，大众汽车集团在华业绩稳中向好。6月单月，全品牌新车交付量达24.7万辆，实现同比增长9%。大众汽车表示，面对上半年持续的价格战，公司取得了稳健的销售业绩，并达成了预期目标。 

在豪华车市场，奥迪品牌继续保持市场前三；在主流市场，连同捷达品牌在内，大众汽车品牌上半年累计交付99.6万辆，同比增长1.1%。其中，经典车型速腾与帕萨特继续领跑各自细分市场。 这显然得益于大众汽车强化燃油车市场的策略。5月至6月，大众汽车集团在华着力强化燃油车型的销售，交付量实现同比增长，并进一步巩固了在燃油车市场的领先地位。 

大众汽车方面表示，公司始终以盈利能力为核心，拒绝不计代价地换取市场份额。基于这一战略，集团能够持续投入未来技术发展，稳步实现长期战略目标。

在销量之外，大众汽车集团上半年在中国正式进入了“在中国，为中国”战略成果的“交付模式”，并于上海车展开启在华有史以来规模最大的新能源产品攻势。 

自今年下半年起，集团新一代智能网联汽车产品将陆续交付中国客户，包括纯电动奥迪E5 Sportback、奥迪Q6L e-tron，以及燃油车型奥迪A5L和A5L Sportback等。 

2026年，大众汽车“交付模式”将进一步提速，计划在华推出超过20款全新智能网联车型，覆盖包括燃油、纯电、插电式混动以及增程式的多种动力形式。到2027年，大众汽车将在中国市场推出约30款新能源车型；2030年，这一数字将增至约50款，其中约30款为纯电动车型。 

文/杨铮

编辑/杨铮