目前，本市已进入汛期，受副高外围暖湿气流影响，本周降雨频繁，对市民出行影响显著。7月2日，北京青年报记者从市交通委获悉，本市交通行业已全面进入防汛临战状态。据介绍，去年汛后至今，北京完成400处公路沿线地质灾害隐患点治理，并组织对重点桥梁隧道进行隐患排查。

据悉，市交通部门成立由主要领导任总指挥的防汛指挥机构，层层压实责任，全市480余处下凹式立交桥、2846处公路沿线地质灾害隐患点、478个轨道交通重点部位及25项在建公路工程，全部纳入管理清单，逐一明确防汛应急责任人，确保防汛责任“到点、到人”。

修订完善2025年防汛应急预案及配套手册指令，明确职责任务，编制重点下凹桥“一桥一预案”、轨道重点站“一站一预案”及防汛抢险力量预置方案，明确应急管控标准和处置要求，为一线提供科学操作指南。

同时，持续推进重大风险隐患排查整治。去年汛后完成400处公路沿线地质灾害隐患点治理；组织对全市10336座道路桥梁、193座隧道开展多轮排查，对问题逐一闭环整改；动态治理轨道路网渗漏点，汛期将对主要渗漏点位加密监测值守，确保运营安全；完成全市51户水运游船开航企业的4734艘航船安全检查及隐患整改，落实度汛措施；推进“清管行动”，累计清理边沟管涵2262公里，雨水口、雨水箅子2.6万个。

在应急力量储备方面，交通行业5600余名抢险人员、2600余台（套）装备、900余辆运输车汛期常态化备勤；针对性开展隧道救援、大客流疏散、地铁防倒灌等实战演练，全面提升应急处置能力。

地铁方面，提前排查清理沿线易倒伏物体，做好异物清理工作，全覆盖封堵地下空间渗漏点位，及时补充地铁站口防汛沙袋和挡水板，盯紧站口、洞口，防止雨水倒灌情况发生，重点地铁站与排水集团建立联动机制，实现排水联动支援。降雨期间，地面、高架区段停止自动驾驶模式，改为人工驾驶模式运行，提示驾驶员做好露天区段瞭望，确保运营安全。

地面公交和道路客货运输方面，严格督促一线驾驶员落实行车安全管理措施，加强大风强降雨天气安全驾驶叮嘱，严格遵守行车安全规范，加强观察，注意减速避让。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/张丽