北京地铁6号线采取接触网供电模式，随着列车持续运行，受电弓与接触网滑动接触，接触线表面易出现磨损，磨损异常时会影响供电系统平稳性。为进一步提升地铁列车供电系统运行稳定性，由北京地铁供电专业技术人员自主研发的原创发明“刚性接触网异常磨损检测与自动处理装置”在北京地铁6号线投入使用。经过三个月的试运行，有效改善了弓网关系，接触磨耗降低了10%，受电弓寿命延长10%。