广州车展丨雷克萨斯“一键三连”:全新GX亮相,全新LM/世极上市
北京青年报客户端 2023-11-20 11:32 阅读量:36639

11月17日,2023广州车展正式开幕。在本届展会上,雷克萨斯携全新一代LM、全新一代GX和世极等多元化产品登场。其中,豪华硬派越野SUV全新一代GX是首次于中国市场亮相;旗舰级豪华MPV全新一代LM 500h四座御世版、六座尊崇版迎来上市,前者售价155万元起,后者售价125万元起;世极同样于本届车展亮相并正式上市,在中国市场将通过雷克萨斯的经销商网络销售。

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全新一代GX中国首秀

全新一代GX基于全新GA-F平台打造,大幅提升了安全性能与静谧性,并提高了整体驾驶质感。新车外观采用出色的车身比例与独特的造型设计,兼顾强大功能性与优异动态性能,契合精致户外生活场景的用车需求。

具体而言,车身比例尽显硬朗气质和现代风范,而“纺锤形车身”彰显越野实力。新车内饰从强调人车合一的“Tazuna缰绳概念座舱”汲取设计灵感,为驾驶者打造舒适时尚的驾乘空间。在各种场景下,驾驶者均可获得优越的驾驶视野、直观的操控感受以及自由随心的驾控体验。

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动力方面,全新一代GX是首款搭载2.4L混合动力系统的非承载式车身结构的SUV。混合动力系统的前端模块,将电机和湿式离合器集成在了一台热效率超高的2.4升T24A-FTS直列四缸发动机,以及一台全新研发的Direct Shift 8速自动变速箱之间,发动机将动力传输给变速箱,而前端模块则负责发动机启动、纯电驱动、动能回收等混动系统功能。在原本强劲的发动机/自动变速器基础上,将前端模块添加到混动系统,有助于进一步提升非承载式车身的动力性。

除此以外,全新一代GX的悬架结构进一步优化,其采用前高位双叉臂式悬架,通过优化悬架几何结构实现稳定的整车姿态;后悬架采用带有横向控制臂的四连杆刚性非独立悬架,通过优化悬架控制臂、减震器的布局与特性,有效控制车轴运动幅度,提高车辆制动时的稳定性。

全新一代LM 500h四座御世版、六座尊崇版上市

今年8月,全新一代LM 350h七座隽雅版正式上市,全新一代LM 500h四座御世版、六座尊崇版同步开启预售。今天在广州车展上,雷克萨斯也迎来了全新一代LM 500h四座御世版和六座尊崇版的正式上市,前者售价155万元起,后者售价125万元起。

作为雷克萨斯旗舰级新作,全新一代LM基于“雅逸尊荣(Dignified Elegance)”理念研发,具备前瞻进取的美学设计、匠心独具的精湛工艺,以及以人为先的智能科技。

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全新一代LM 500h四座御世版更加注重后排乘客的个性化与私密性需求。灵感来源于中式屏风的旗舰级尊享私密屏窗,上部配备带调光功能的可升降玻璃,后排乘客可根据需求,打开或关闭。屏窗中部嵌入全新设计的48英寸宽屏显示器,充分满足在线商务会议、家庭休闲娱乐等多元化场景需求,搭配量身定制的Mark Levinson®高级音响系统,带来殿堂级听觉享受。

全新一代LM 500h六座尊崇版,着力为乘客营造良好的车内视野与宽敞空间感。第二排座椅上方采用左右独立式天窗设计,可满足车内乘客不同的采光需求,搭配矩形侧窗,每位乘客都可乐享风景。全新一代LM首次配备“后排舒适(Rear Comfort)”驾驶模式,进一步提升后排乘坐舒适性。

丰田版“劳斯”世极上市

在本届广州车展上,此前热度颇高的丰田世纪SUV亦正式亮相并上市,新车定名“世极”,定位品牌旗舰,主打奢华市场。据了解,在中国市场,世极将通过雷克萨斯经销商网络销售。

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世极秉持“以人为本”的造车理念,汇集丰田前沿造车技术,并兼融传统东方美学。新车兼顾尊贵质感、静谧体验和驾乘舒适性,展现出电气化时代的豪华出行体验。

世极前卫大胆的设计语言,以东方美学勾勒出优雅的轮廓。独特的车身比例,令车辆重心靠后,大尺寸的门板更显厚重。车身轮廓以织布梭图案为设计灵感,车身侧面通过“Kichomen”倒棱工艺勾勒出优美流畅的腰线。精雕细琢的“世极专属徽标”和雅致的镜面处理效果,更凸显新车外观设计的精益求精。车内宽敞舒适的人性化座舱,可满足移动办公空间、休憩居所等多种场景需要。

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另外,世极还针对车身架构进行了专属优化,后备箱空间隔板的座舱一侧应用具备降噪功能的透明夹层玻璃,适当地将座舱与后备厢分隔开来,保持后排豪华尊享级座驾的优势,隐私与静谧兼得。

动力方面,世极搭载全新研发的3.5升V6插电式混合动力系统,具备出众的静谧体验,并兼顾酣畅淋漓的驾驶乐趣以及高效的燃油效率。

文/王磊

编辑/王磊-汽车

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